Pomocy!

Chlopak przed 30-tka, powaznie wygladajacy, zapewnial
mnie ze wszystko jest w porzadku, ze ten numer ktory widzialem
to numer glowicy lub bloku, ktore byly wymieniane, a numer silnika
jest gdzies z boku, kolo kolektorow i bardzo ciezko jest go dojrzec,
potrzeba lusterka i sporo kombinacji (urok Fiata), podobno diagnosci
ktorzy o tym wiedza wogle go nieszukaja.
Moze ktos wie gdzie w tych silnikach jest numer (Fiat Ducato 2.5 D, 85r),
bo ten jest umieszczony z przodu nad swiecami zarowymi na takim
jakby rancie grubosci ok. 2 cm na srodku ktorego sa cienkie przewody od
wtryskow, a nad tym plastikowa przykrywka zachodzaca z gory (nie znam
sie zbytnio na mechanice, tym barziej na silnikach disla wiec moge troche
mieszac z okresleniami).
Z tego co sie zorientowalem to nie ma co bawic sie w sady, koszty
procesu + postoj samochodu na policyjnym parkingu przez ten czas
beda mnie kosztowac tylo co drugi silnik z papierami, a bardzo
trudno bedzie udowodnic ze to ich sprawka.
Pozdrowienia
                           Mariusz



Podobny numer miałem z Fiatem Ritmo z tego samego roku. Sądząc po opisie ten
numer to jest part number głowicy. Też wziąłem go za nr silnika. Numer
silnika jest wklęsły, umieszczony na bloku, w Ritmo w okolicach połączenia z
obudową sprzęgła. Trzeba mieć sokoli wzrok i lusterko lub kanał żeby go
dojrzeć.

Pozdrawiam,

Przemek


     

  Przeglad rejestracyjny

lusterko jest obowiązkowe, więc powinno być sprawne.



W moim fiacie 125p nie mialem tego lusterka nigdy (od nowosci nie bylo :) i
przeglady bez problemyu:) auto nie mialo9 haka a z  tego co mi sie
przypomina to majac hak musi byc to lusterko (i kierunki w blotnikach lub
gdzies z boku :)
Wiec jezeli auto bylo rejestrowane przed ktoryms rokiem to nie musi miec
lusterka ale jesli juz je ma to musi byc sprawne.


  Kupno Bravy ?

Witam,
Chciałem sie dowiedzieć na co zwracać uwage przy kupnie Fiata Brava 1.9TD
100KM? Słyszałem że zawieszenie szybko sie zużywa ale oprócz tego nic
więcej
nie wiem :/



Laczniki gumowo-metalowe (silentblock'i czy jak im tam) padaja zdecydowanie
przed 100 kkm. Zwroc tez uwage na:

tylnia + przednie wycieraczki - tylnia pada w 100% egzemplarzy, przednia w
okolo 50%

przelacznik zespolony - czy dzialaja swiatla krotkie/dlugie - pada w 100%
egzemplarzy z przez 1999 roku - potem dolozyli przekaznik do swiatel i
problem prawie znikl,

3-cie swiatlo STOP - pada w 100% egzemplarzy,

luszczace sie lusterka i wsporniki lusterek - plastik sie kruszy w 100%
egzemplarzy ale nie wczesniej niz po 4 latach :),

tarcze hamulcowe - u mnie przy 60 kkm do wymiany byly.

tylne amorki - tez szybko sie zuzywaja

Moga byc klopoty z zamkami drzwi i elekrycznymi szybami - trzba od czasu do
czasu przczyscic i zakonserwowac.

Co do silnika sie nie wypowiem bo mam 1,8 benzyna - chodzi bezawaryjnie od
1997 roku.

Nie musisz sie obawiac rdzy - nie wystepuje - chyba ze byl walony i slabo
zrobiony.

Wojtek


  Kupno Bravy ?

| Witam,
| Chciałem sie dowiedzieć na co zwracać uwage przy kupnie Fiata Brava 1.9TD
| 100KM? Słyszałem że zawieszenie szybko sie zużywa ale oprócz tego nic
więcej
| nie wiem :/

Laczniki gumowo-metalowe (silentblock'i czy jak im tam) padaja
zdecydowanie
przed 100 kkm. Zwroc tez uwage na:

tylnia + przednie wycieraczki - tylnia pada w 100% egzemplarzy, przednia w
okolo 50%

przelacznik zespolony - czy dzialaja swiatla krotkie/dlugie - pada w 100%
egzemplarzy z przez 1999 roku - potem dolozyli przekaznik do swiatel i
problem prawie znikl,

3-cie swiatlo STOP - pada w 100% egzemplarzy,

luszczace sie lusterka i wsporniki lusterek - plastik sie kruszy w 100%
egzemplarzy ale nie wczesniej niz po 4 latach :),

tarcze hamulcowe - u mnie przy 60 kkm do wymiany byly.

tylne amorki - tez szybko sie zuzywaja

Moga byc klopoty z zamkami drzwi i elekrycznymi szybami - trzba od czasu
do
czasu przczyscic i zakonserwowac.

Co do silnika sie nie wypowiem bo mam 1,8 benzyna - chodzi bezawaryjnie od
1997 roku.

Nie musisz sie obawiac rdzy - nie wystepuje - chyba ze byl walony i slabo
zrobiony.

Wojtek



DZIĘKI Wojtek :]

pozdrawiam
Marcin


     

  Fiat Uno

Nie obraź się sec ale to wóz mojej siostry-mamy a ja w niego tylko pakuje
kase na bieżące naprawy (ktos ostatnio pod supermarkitem zerwal mi
lusterko
mechanizmy i musialem wybulic 70 zeta za nowe nieoryginalne a oryginal na
karkonskiej we fiacie kosztuje 200



Zeby sobie polepszyc humorek idz do salony Toyoty, Hondy lub Mitshub...  i
zobac zile tam kosztuja lusterka i inne czesci.
Ja widzialem oryginalne lusterka w salonei Fiata wlasnie po 70zl.

a pozatym moje uno 1.1 pali 15 litrow i
nie wiem czym jest to spowodowane



zima na krotkich trasach przy "binarnej" obsludze gazu... czego sie dziwic?
W trasie Ci pali na pewno okolo 5 jesli nei zasuwasz 150km/h tylko
przepisowym (prawie ;o) tepem.

i dochodza jakies stuki w przednim
podwoziu czy moze sie domyslasz co to takiego jest.



mocne? mi tez zima cos LEKKO stuka z przodu po lewej. Moze to wachacz? Ale
ma prawo po 9 latach i 120.000
Amorkow nie wymienialem jeszcze.

A co do wymiatania to
jakies 2 dni temu scigaem sie z drechami (umbumumbum) jadacymi niebieskim
golfem I i kto wygral - co prawda walka zazarta na obrotach ale moja biala
rakieta wygrala dodam jak ktos mnie zobaczy to niech mignie (WWC). narazie



Golfy nie maja byc szybkie, one sa "solidne bo niemieckie" ;o)))
:o)


  Fiat Uno

Ja widzialem oryginalne lusterka w salonei Fiata wlasnie po 70zl.



Oryginalne lusterko do Fiata CC kosztuje w ASO ... 140PLN.

| a pozatym moje uno 1.1 pali 15 litrow i
| nie wiem czym jest to spowodowane

zima na krotkich trasach przy "binarnej" obsludze gazu... czego sie dziwic?



Sorki - ale służbowe Uno 1.4 w zimie paliło w mieście 10 litrów - do
15 jeszcze troche brakuje.

W trasie Ci pali na pewno okolo 5 jesli nei zasuwasz 150km/h tylko
przepisowym (prawie ;o) tepem.



Pewnie - moze jeszcze produkuje paliwo :-)

(...)


  Oklejanie szyb - Bytom




| Daj sobie spokój, bo oklejanie jest już na szczęście zabronione

od kiedy to?????



Nie mogę tego znaleźć w sieci, czytałem w magazynie wydawanym przez Opla, że od
daty wejścia do UE. Tuningi, oklejania - owszem, ale obłożone surowymi normami -
ergo żadnej domowej papraniny.

| po drugie będziesz bezpieczniejszy na drodze.

tzn jak bezpieczniejszy?
bede mniej widzial przez lusterka boczne asferyczne bo takowych uzywam, czy
jak???
sprecyzuj sie troszke



Wewnętrznego lustra nie używasz? Na pewno używasz. Widoczność przez boczne szyby
też się przydaje, zwłaszcza, gdy nocą wyprzedzasz kogoś i musisz spojrzeć, czy
coś nie wyprzedza Ciebie, bo jest w "martwym punkcie" lusterek. Naprawdę sporo
jeżdżę nocą i wiem, że to przeszkadza; a na pewno nie pomaga. Poza tym, jak
pisałem Sebastianowi, kojarzy mi się bardzo z naddźwiękowymi Fiatami 126P
(spojlery, neony, subwoofery, te sprawy) :-) To są moje prywatne, sugestywne
odczucia, więc nie przemycam Ci tu niczego złośliwego.

Pozdrawiam
M.


  Video-radar - czy to legalne?

A kto pamieta jak wszem i wobec wieszano pod sufitem kolorowe cd'ki?
niby mialy odbijac promienie i nic z tego nie wyszlo.
Tylko jak widzialem takiego fiata 125p gdzies kolo z 1983 i szesc sztuk
kompaktow dyndajacych kolo panienek z plastiku pod lusterkiem to nic
innego nie robilem jak tylko wybuchalem smiechem.



A co sadzicie o wykorzystywaniu lusterka jako wieszaka na cuda.
Np: Misie serduszka z lapkami zaslaniajacymi przednia szybe,
choinki pachnace i inne pachnidla w ksztalcie lisci.
Albo lusterka panoramiczne w ktorych kierowca widzi wlasna glowe.
Komicznie to wyglada w "Maluszkach" bo zaslania cala szybe.


  Video-radar - czy to legalne?

| A kto pamieta jak wszem i wobec wieszano pod sufitem kolorowe cd'ki?
| niby mialy odbijac promienie i nic z tego nie wyszlo.
| Tylko jak widzialem takiego fiata 125p gdzies kolo z 1983 i szesc
sztuk
| kompaktow dyndajacych kolo panienek z plastiku pod lusterkiem to nic
| innego nie robilem jak tylko wybuchalem smiechem.

A co sadzicie o wykorzystywaniu lusterka jako wieszaka na cuda.
Np: Misie serduszka z lapkami zaslaniajacymi przednia szybe,
choinki pachnace i inne pachnidla w ksztalcie lisci.



Kiedys dostalem w prezencie takie sliczne pluszowe
zolte kostki. Powiesilem na lusterku, i na najblizszym
skrzyzowaniu malo nie spowodowalem wypadku.
Nigdy zadnych wynalazkow na lusterku.

Jacek.


  Video-radar - czy to legalne?
Hej!
Mam malucha i kiedys mialem lusterko panoramiczne. Wbrew przytoczonej tu
opinii nie zaslanialo mi nawet 1/3 szyby i dzieki redukcji martwego pola
redukowalo niebezpieczenstwo kolizji. Niestety bylo za ciezkie i po pewnym
czasie zaczelo opadac.

Pozdrowka

Wojtek

| A kto pamieta jak wszem i wobec wieszano pod sufitem kolorowe cd'ki?
| niby mialy odbijac promienie i nic z tego nie wyszlo.
| Tylko jak widzialem takiego fiata 125p gdzies kolo z 1983 i szesc sztuk
| kompaktow dyndajacych kolo panienek z plastiku pod lusterkiem to nic
| innego nie robilem jak tylko wybuchalem smiechem.

A co sadzicie o wykorzystywaniu lusterka jako wieszaka na cuda.
Np: Misie serduszka z lapkami zaslaniajacymi przednia szybe,
choinki pachnace i inne pachnidla w ksztalcie lisci.
Albo lusterka panoramiczne w ktorych kierowca widzi wlasna glowe.
Komicznie to wyglada w "Maluszkach" bo zaslania cala szybe.




  Odebralem Xsare - refleksje po 1 dniu (+)

Xsara Break 1.6i z pelnym wyposazeniem.
Widocznosc - pfuj.... lusterko wisi DOKLADNIE na poziomie oczu (mam
200cm wzrostu) ja nie wiem co ja mam z tym zrobic... w TIPO mialem
regulacje fotela po wysokosci i siedzialem b. nisko. W Xsarze tez jest
ale nie da suie tak wyregulowac. Kicha. Do tylu tez jest kijowo....



Zawsze mnie smieszy jak ktos mowi o slabej widocznosci do tylu
(zwlaszcza z fiata Uno czyu Tipo). Po kilku latach powozenia Cordoba
kazde inne ma wspaniala widocznosc do tylu (a boczne lusterka nie laska?
- przy cofaniu oczywiscie bo tak to co potrzebuje widziec?)


  Fiat - lusterko - gdzie tanio w DC

Witam ponownie dzisiaj ;)))
jakiś $%#&%$*(&^) wywalił mi dzisiaj
lewe lusterko na parkingu (Fiat Uno)
poszło chyba samo lustro - mechanizm
wygląda na sprawny....
i tu pytanko do Grupowiczów:
gdzie takie coś tanio zrobić w DC
(tudzież kupić by wstawić samemu...) ???



Witam !!
http://www.lusterka.prv.pl/

Pozdrawiam:Bogdan Łukawski
Ford Sierra 1,6nioklejony :-((
i do remontu :-[


  Fiat - lusterko - gdzie tanio w DC

| raczej nie.... zostało zniszczone, a nie skradzione...
| btw... już wiem, że ani Carman, ani Kwik-Fit
| nie bawią się w takie rzeczy...

o ile sie nei myle to widzialem w sklepie Fiata w zeszlym roku po 75 zl!!!
Kompeltne lustro. Skad 250zl nie mam pojecia!



wiesz.
mi w ubieglym roku klient prztracil lustero prawe w uno (ot tak za blisko
mniee jechal jak mnie mijal - na szczescie dorwalem go) no i odkupienie
oryginalnego lusterka w sklepie fiata kosztowalo go 240 zl. wiec. cena . nie
jest z palca wyssana

Rejmi


  Niemile zdarzenie w Poznaniu
pewnie jacyś kolekcjonerzy ...
S.O.c

Mi zajebali nawet lusterko ze starego Fiata 125 p ktore nie
jest warte nawet
3 PLNy
ED209
| W Poznaniu bardzo lubią lusterka Opli.
| To już jakaś plaga.
| Kogo znam i ma Opla, ten nie miał już lusterek kilka razy.



--
Bramka www<news i email<news - http://www.newsgate.pl


  Elektryczne szyby czy elektr sterowane io podgrzewane lusterka?
Witam,

Okazało się że w marei która przyjechała dla mnie do dilera nie ma
elektrycznych szyb (fiat wypuścił kakąś taką cudczną serię). Mam w związku z
tym do wyboru:
- czekać na nast auto (to odpada)
- 2500 rabatu
- instalacja elektr. szyb przez dilera w cenie auta
- instalacja elektr. sterowanych i podgrzewanych lusterek za 2000, 500zł
rabatu albo jakieś gadżety za te 500 zł

No i mam zagwozdkę - co wybrać?
Auto ma automatyczną klimę, więc szybami raczej się operuje sporadycznie -
wydaje sięże można przeżyć na "korbkach" (choć w aucie tej klasy to lekkie
nieporozumienie). Elektryczne lusterka wydają mi się bardziej praktyczne, bo
autem jeździ też żona i z racji różnicy wzrostu trzeba każdorazowo
przestawiać lusterka. No i w zimie gdy popada zamarzający deszcz przydaje
się ogrzewanie tych lusterek.
A w sumie to można olać obie rzeczy i wziąc 2500 do kieszenie - to też jest
wyjście
Co proponujecie wybrać?

Rafal


  Elektryczne szyby czy elektr sterowane io podgrzewane lusterka?

Witam,

Okazało się że w marei która przyjechała dla mnie do dilera nie ma
elektrycznych szyb (fiat wypuścił kakąś taką cudczną serię). Mam w związku z
tym do wyboru:
- czekać na nast auto (to odpada)
- 2500 rabatu
- instalacja elektr. szyb przez dilera w cenie auta
- instalacja elektr. sterowanych i podgrzewanych lusterek za 2000, 500zł
rabatu albo jakieś gadżety za te 500 zł

No i mam zagwozdkę - co wybrać?
[...]
A w sumie to można olać obie rzeczy i wziąc 2500 do kieszenie



Z olanymi lusterkami (nie mowiac o korbkach) koszmarnie
sie jezdzi... ;-)))
Ja wzialbym te podgrzewane lusterka - to sie zima naprawde
przydaje. Watpliwosci budzi tylko cena tej przyjemnosci.
W horrrrrendalnie drogim (podobno) Citroenie podgrzewane
i elektrycznie sterowane lusterko kosztuje 800 PLN.
Razy dwa, to 1600 PLN - a tu niby tani Fiat i chca 400 PLN
wiecej.


  Elektryczne szyby czy elektr sterowane io podgrzewane lusterka?

Witam,

Okazało się że w marei która przyjechała dla mnie do dilera nie ma
elektrycznych szyb (fiat wypuścił kakąś taką cudczną serię). Mam w związku
z
tym do wyboru:
- czekać na nast auto (to odpada)
- 2500 rabatu
- instalacja elektr. szyb przez dilera w cenie auta
- instalacja elektr. sterowanych i podgrzewanych lusterek za 2000, 500zł
rabatu albo jakieś gadżety za te 500 zł

No i mam zagwozdkę - co wybrać?
Auto ma automatyczną klimę, więc szybami raczej się operuje sporadycznie -
wydaje sięże można przeżyć na "korbkach" (choć w aucie tej klasy to lekkie
nieporozumienie). Elektryczne lusterka wydają mi się bardziej praktyczne,
bo
autem jeździ też żona i z racji różnicy wzrostu trzeba każdorazowo
przestawiać lusterka. No i w zimie gdy popada zamarzający deszcz przydaje
się ogrzewanie tych lusterek.



IMO jeśli zrobili taki wymyk to niech teraz płacą...
Instalacja elektrycznych szyb w aucie tej klasy, z autoklimą, to praktycnzie
powinien być standart - nie wiem skąd taka Marea, czyżby do wersji OEM
domontowali autoklimę? Sprawdź sobie po numerkach nadwozia w jakiej wersji
wyposażeniowej wyszła ta Maryśka z fabryki - bo jeśli ktoś autoklimę
domontowywał, to poczekałbym na inne auto, jeśli jest to jakaś jednak
fabrycznie "cudaczna" wersja to każ dołożyć sobie szybki elektryczne.
Podgrzewanie lusterek to można domowym sposobem szybko zrobić.

Jurand.


  Elektryczne szyby czy elektr sterowane io podgrzewane lusterka?
Czesc,

Ja uzytkuje moj samochod rowniez wspolnie z zona, no i ona tez jest ode mnie
sporo nizsza.
Ale lusterek bocznych nie przestawiamy (mowa jest o vectrze i lagunie).
Jedyne z czym musze
walczyc to fotel kierowcy regulowany gora/dol i lusterko wewnetrzne.
Czyli jesli marea ma regulowany fotel kierowcy (gora/dol) to ja glosuje z
kolei za szybami.
Podgrzewanie lusterek to mi sie jeszcze nigdy nie przydalo, moze dlatego ze
garazuje ale jakos nie
zauwazam potrzeby.

Pozdrawiam,
Andrzej.

Witam,

Okazało się że w marei która przyjechała dla mnie do dilera nie ma
elektrycznych szyb (fiat wypuścił kakąś taką cudczną serię). Mam w związku
z
tym do wyboru:
- czekać na nast auto (to odpada)
- 2500 rabatu
- instalacja elektr. szyb przez dilera w cenie auta
- instalacja elektr. sterowanych i podgrzewanych lusterek za 2000, 500zł
rabatu albo jakieś gadżety za te 500 zł

No i mam zagwozdkę - co wybrać?
Auto ma automatyczną klimę, więc szybami raczej się operuje sporadycznie -
wydaje sięże można przeżyć na "korbkach" (choć w aucie tej klasy to lekkie
nieporozumienie). Elektryczne lusterka wydają mi się bardziej praktyczne,
bo
autem jeździ też żona i z racji różnicy wzrostu trzeba każdorazowo
przestawiać lusterka. No i w zimie gdy popada zamarzający deszcz przydaje
się ogrzewanie tych lusterek.
A w sumie to można olać obie rzeczy i wziąc 2500 do kieszenie - to też
jest
wyjście
Co proponujecie wybrać?

Rafal




  Suzuki Swift czy Hyunday Accent?

| Z powodu parametrow garazu (waski wjazd) mam do wyboru zakup Suzuki
| Swift lub Hyunday'a Accent'a - co wybrac?
| Obydwa maja silniki 1300, Hyunday ma wiecej KM.

Podoba mi się ten styl myślenia (dopasowanie auta do garażu) :)))))
   Ale poważnie mówiąc, wziąl bym Swift'a, choćby dlatego, że jest
oszczędny.
Co do prowadzenia Swifta, poważnie taki niestabilny ???



Naprawde wyglada to smiesznie, na poczatku bralem pod uwage b.rozne
czynniki (ekonomia, osiagi, wielkosc bagaznika....) Bylem w roznych
salonach, zdecydowalem sie na forda escorta lub opla astre no i
okazalo sie ze:
NIE WEJDA DO GARAZU - nie skladaja sie im lusterka, tzn. skladaja sie
ale jak!!! W salonie Forda na Deatla w Krakowie pan chcial
zademonstrowac mi jak sie sklada lusterka. jak szarpnal to juz go nie
rozlozyl tak jak powinien. lusterko zwisalo jak zwiednieta "kicha" -
"... przyjdzie serwisant to naprawi....". Ja nie moge sobie pozwolic
na codzienne zakupy lusterek - a moze tak sa gdzies taniej
hurtem...:)))
Zostal Suzuki Swift albo Fiat Siena, no moze jeszcze Hyunday Accent.
Tak wiec wybralem Swift'a.


  Suzuki Swift czy Hyunday Accent?

Naprawde wyglada to smiesznie, na poczatku bralem pod uwage b.rozne
czynniki (ekonomia, osiagi, wielkosc bagaznika....) Bylem w roznych
salonach, zdecydowalem sie na forda escorta lub opla astre no i
okazalo sie ze:
NIE WEJDA DO GARAZU - nie skladaja sie im lusterka, tzn. skladaja sie
ale jak!!! W salonie Forda na Deatla w Krakowie pan chcial
zademonstrowac mi jak sie sklada lusterka. jak szarpnal to juz go nie
rozlozyl tak jak powinien. lusterko zwisalo jak zwiednieta "kicha" -
"... przyjdzie serwisant to naprawi....". Ja nie moge sobie pozwolic
na codzienne zakupy lusterek - a moze tak sa gdzies taniej
hurtem...:)))



Co do lusterek Swifta to faktycznie sa nie do zdarcia-moje przezyly
zderzenie z ptakiem (chyba galab, albo wrona) przy 100km/h. Nie wiem czy
ptak przezyl, ale lusterko sie zlozylo (z hukiem ale sie zlozylo).
Zatrzymalem sie na najblizszym postoju, poprawilem lusterko i pojechalem
dalej.

Zostal Suzuki Swift albo Fiat Siena, no moze jeszcze Hyunday Accent.
Tak wiec wybralem Swift'a.



  BTW. jak mozna wyjechac z garazu (jezeli faktycznie jest tak wasko) ze
zlozonymi lusterkami, bez pomocy drugiej osoby, ktora pomaga Ci
manewrowac?

Pozdrowienia
Marcin


  UNO Fire

Lusterko boczne - 250zł,  sprzęgło-490 zł, kołpaki ok. 250 zł, felga-260

zł.
| Nawet w sklepach serwisu Fiata nieraz trzeba długo czekać na realizację
| zamówienia. Wcale nie jest tak słodko.

Taaaaak, bardzo drogo. Wachacz, obejma i lozysko przedniego kola - 150 zl.
Kopulka z 15 zl, podcisnieniowy regulator zaplony - 50 zl. Oryginaly i
zamienniki sa ogolnie dostepne po normalnych cenach.



Mówisz o duperelach, a mnie prawdopodobnie ten sam debil uszkodził w nocy 2
lusterka. Dwa lata temu za plastikowy przedni "zderzak" śpiewali ponad 400
zł.


  UNO Fire

Lusterko boczne - 250zł,  sprzęgło-490 zł, kołpaki ok. 250 zł, felga-260
| zł.
| Nawet w sklepach serwisu Fiata nieraz trzeba długo czekać na
realizację
| zamówienia. Wcale nie jest tak słodko.

| Taaaaak, bardzo drogo. Wachacz, obejma i lozysko przedniego kola - 150
zl.
| Kopulka z 15 zl, podcisnieniowy regulator zaplony - 50 zl. Oryginaly i
| zamienniki sa ogolnie dostepne po normalnych cenach.

Mówisz o duperelach, a mnie prawdopodobnie ten sam debil uszkodził w nocy
2
lusterka. Dwa lata temu za plastikowy przedni "zderzak" śpiewali ponad 400
zł.



W poprzednim samochodzie (Samarze) mialem wymieniany tylny zderzak z OC
sprawcy. Cena plastikowego tylnego zderzaka w autoryzowanym serwisie 600 zl.
Zeby bylo smieszniej to stalowy przedni blotnik kosztuje tylko 30 zl (nie w
ASO) :))) Kompletne sprzeglo LUKASA 500 zl.
Zgadzam sie ze cena felgi w ASO jest chora - 200 zl, ale czesci mechaniczne
od alternatywnych producentow i kupowane poza ASO maja ceny nie odbiegajace
od innych marek.

yabba


  Co kupić

W Hondzie Civic kradna znaczki i lusterka.
Lepiej nie kupowac.



To chyba swiadczy o marce samochodu... Zaden burak nie bedzie ci kradl
znaczka fiata czy hyundaja! poza tym to chyba nie jest sensowne myslenie.
Nie kupisz dobrego wozu, bo komus kiedys ukradli znaczek? Z mercami jest
chyba gorzej... A co do lusterek. Pierwsy raz slysze. Przemysl swoja
decyzje, jak chcesz, to napisz mi na priva, to przysle ci info o fiacie
Brava. (prawie 7 stron)

sie ma
Andrzej Krol


  Co kupić

| W Hondzie Civic kradna znaczki i lusterka.
| Lepiej nie kupowac.

To chyba swiadczy o marce samochodu... Zaden burak nie bedzie ci kradl
znaczka fiata czy hyundaja! poza tym to chyba nie jest sensowne myslenie.
Nie kupisz dobrego wozu, bo komus kiedys ukradli znaczek? Z mercami jest
chyba gorzej... A co do lusterek. Pierwsy raz slysze. Przemysl swoja
decyzje, jak chcesz, to napisz mi na priva, to przysle ci info o fiacie
Brava. (prawie 7 stron)



 Jest gorzej, bo to MI ukradli znaczki i lusterka. :-(

 Juliusz

_____________
Dept. of EE&E
UMIST


  Auto motor i sport- porownanie Sieny i Lanosa

        W grudniowym (chyba) wydaniu powyzszego pisma mial byc

zamieszczony test porownawczy wymienionych samochodow. Czy ktos czytal
ten artykul ? Czy porownuja tam wersje z silnikiem 1.6 ?
Ktory samochod wypadl korzystniej ? (nie liczac roznic w cenie)

Dzieki



Tak. W grudniwym AMiS przeprowadzili test Sieny 1.6 HL i Lanosa 1.6 SX. W
sumie nie wypowiedzieli sie o wyzszosci ktoregos z aut, chociaz znowu widac
tendencyjne podejscie do samochodow koreanskich. Nie rozumiem zadziwienia

lusterko (tylko prawe !)". Przeciez Mercedes seryjnie w modelach W124
rowniez montowal tylko prawe lusterka elektrycznie ustawiane i nikt z tego
powodu nie robil tragedii.
A tak w ogole to Daewoo jest tansze (wliczajac wyposazenie) i ma lepsze
warunki gwarancji, Fiat ma natomiast wiekszy bagaznik i wieksze zaglowki. O
wyzszosci ktoregos z aut zadecyduje dokladniejszy test na dluzszym
dystansie.
Czesc

                        Zoki


  wyprzedzanie-waszym zdaniem...

Jesli go nie widzisz w lusterku, to tak (pod warunkiem ze jest ono dobrze
ustawione), ale nie wtedy jesli nie spojzysz w lusterko, bo uznasz ze skoro
chwile temu nikogo tam nie bylo, to jest tak nadal.



Zalezy co ktos uznaje za "chwile" jezeli to ma byc 5 minut (a nawet 10
sekund) to jak najbardziej sie z Toba zgadzam. Jezeli jednak rozwazamy
roznice sekundowe (a ktos pedzacy z daleka i wyprzedzajacy kolumne (na
zakretach) ma szanse w sciagu 2-3 sekund znalezc sie na twojej wysokosci
"niezauwazony")??? W momencie kiedy nawet grzecznie spojrzysz w lusterko na
ulamek sekundy przed wyprzedzeniem moze on sie znalezx w twoim martwym
polu.... wiec ja bym byla daleka od mowienia ze mam CALKOWITA PEWNOSC....
Swoja droga dlaczego wszystkie fiaty maja takie male lusterka? Nawet w
Ducato... jezdzi sie ohydnie i bardzo latwo cos przegapic...

Foczka


  wyprzedzanie-waszym zdaniem...

Zalezy co ktos uznaje za "chwile" jezeli to ma byc 5 minut (a nawet 10
sekund) to jak najbardziej sie z Toba zgadzam. Jezeli jednak rozwazamy
roznice sekundowe (a ktos pedzacy z daleka i wyprzedzajacy kolumne (na
zakretach) ma szanse w sciagu 2-3 sekund znalezc sie na twojej wysokosci
"niezauwazony")??? W momencie kiedy nawet grzecznie spojrzysz w lusterko
na
ulamek sekundy przed wyprzedzeniem moze on sie znalezx w twoim martwym
polu.... wiec ja bym byla daleka od mowienia ze mam CALKOWITA PEWNOSC....
Swoja droga dlaczego wszystkie fiaty maja takie male lusterka? Nawet w
Ducato... jezdzi sie ohydnie i bardzo latwo cos przegapic...



Dziad swoje, baba swoje. Jak nie jesteś pewna że nic cię nie wyprzedza to
NIE MASZ PRAWA wyprzedzać samemu. I żadne "martwe pole" nie jest
argumentem - jeśli masz problemy z obserwacją drogi za/obok siebie to
wyreguluj lusterka/zakup dodatkowe/oglądaj się naokoło/rób co chcesz - ale
masz widzieć. Kropka.


  Nowy samochód do 40tyś
Witam,
W przyszłym roku zamierzam zakupić samochód. Przeznaczony będzie w większości na dojazdy do pracy i ewentualnie czasem wypady za miasto. Zależy mi by w miarę mało palił.
Zastanawiamy się z żoną nad nowym samochodem. Będzie to nasz pierwszy samochód. W grę wchodzi jedynie zakup na raty i górną granicę określiliśmy na 40tys zł.
Po przeglądnięciu większości ofert aut w tej cenie myślimy dosyć poważnie nad:
- nowym Seatem Ibizą (bardzo spodobał się nam jej wygląd jak również wyposażenie wersji "Stylance"
- nowa Mazda 2 - również ładny, no i Japończyk...
- ewentualnie Toyota Yaris
- wcześniej myśleliśmy o autku do 30tyś i bardzo podobała nam się Aygo lub C1

Czy macie może jakieś inne propozycje?
Czy w tej cenie może jednak lepiej kupić coś mało używanego?
Proszę Was o pomoc



Pierwsza sprawa- za 40 tys.zł. kupisz co najwyżej Ibize z motorem 1.2 70KM. (klima manualna za dopłatą 4000zł.)
Druga sprawa- Mazda fajna ale mała,
Trzecia sprawa Yaris- jedyne co mi się w niej nie podoba to zegary na środku deski
No i czwarta sprawa- Polecam zakup Fiata Grande Punto Estiva 1.4 77KM. Za 39tys.zł masz auto z klimatyzacją, radiem sterowanym w kierownicy, bluetooth, elektryką szyb i lusterek(lusterka podgrzewane w kolorze nadwozia). Możliwe wersje silnikowe 1.2 65KM (37 tys.zł)1.4 77KM(cena j.w), lub 1.3 90KM Multijet(diesel) (około 46tys.zł)

  Legendy PRL
Zoppoter, no muszę powiedzieć że emitujesz wiedzą dlatego zapytam co to jest za lusterko które miał Fiat 600 w legendach PRL-u. To oryginał czy też tak było jak w DFie że każdy indywidualnie zakładał sobie lusterko?


W latach 50-ych i 60-ych (ten konkretny Fiat 600 wygląda mi na koniec lat 50-ych) lusterka zewnętrzne w ogóle nie były obowiązkowe i - co za tym idzie - nie były fabrycznie montowane, przynajmniej w samochodach popularnych. To lusterko wyglądało mi na produkt z lat 70-ych - ale nie przyglądałem mu się bliżej, bo nie miało ono akurat istotnego znaczenia (poza paskudnym wyglądem ). W każdym razie w tym okresie trudno w ogóle mówić o "oryginalnych" lusterkach w samochodach poniżej Borgwarda, Alfy Romeo czy Humbera. Można co najwyżej postarać się dobrać lusterko zgodne z epoką pojazdu, czego właściciel żółtego Fiacika nie uczynił.

A z tym "emitowaniem wiedzą" to przesada. Akurat tematy Fiatowsko-licencyjne bardzo mnie interesują, więc błędy bez trudu wyłapuję. Pamiętam z pierwszej serii "Legend" program o Polskim Fiacie 125P - gdzie tez padło kilka bzdurek, zwłaszcza na temat włoskich pierwowzorów. W temacie innych "PRL-owskich" legend jestem mniej zorientowany, błędów wyłapuje mniej, ale jakieś też wyłapuję i mam powody sądzić, że takich byków jest pełno w każdym odcinku... I to jest bardzo smutne, bo mnóstwo ludzi właśnie ten program traktuje jako źródło wiedzy.

  wrazenia z serwisu fiata
ja przed sw zostalem z lewarkiem w reku wlasnie w ducato

a jaklepsze jest to ze jak juz sie do rozpedzi to trzeba uwazac na wycieracki po spadaja z szyby i walo o lusterko zewnetrzne kierowcy



co do lusterek to w sylwestra bylem u szwagra wlasnie ducato bo 7 mi jakies tico zablokowalo i wyjechac nie moglem w nowy rok kolo 13 chcialem jechac do domu okazalo sie ze ukradli mi lusterka na poczatku mialy kosztowac 340zl netto okazalo sie ze jednak 570zl netto w ich sprawie bylem 4 razy na serwisie na szczescie mialem ac wiec poszlo z ubezpieczenia ale oczywiscie musialem jechac do katowic po jedna kartke a jakby tego bylo malo to kazali mi zaplacic vat ;/ bylem dzis w koncu zalozyc te lusterka bo w koncu dotarly zamowilem dokladnie tydzien temu na ekspres czyli 2 dni no i zdarli ze mnie 300zl vatu starych lusterek nie zobaczylem czekalem jakas godzinke ale chociaz nie nudzilo mi sie bo byla tam laska swoim fiatem i mechanik przyszedl jej powiedziec ze musi zostawic auto bo miska olejowa cieknie i trzeba ja pokleic a klej 12 godzin schnie do tego jeszcze cos mowil o wycieku gdzies przy zaworach ale go nie uslyszalem dokladnie wywnioskowalem z tego ze ac na fiata nie jest potrzebne poniewaz za to co bylem w katowicach i 5 razy lacznie na serwisie wyszlo kolo 200zl paliwo i do tego 300zl vatu kupilbym sobie lusterka i sam zalozyl

  tyranus - e46 330d touring
Witam,

Przedstawiam moja sliczna beme 330d 204 km, rok 2005, w ktorej zakochalem sie od pierwszego wejrzenie dodam, ze autko kupilem dla swojej ukochanej drugiej polowy ale tez nim powoze

wyposazenie:

ksenony, parktronik, skorzana kierownica, navi, 6 poduszek, automatyczne swiatla, automatyczne wycieraczki, automat z sekwencja, elektryczne szyby i lusterka, klima automatyczna, alusy, samosciemniajace sie lusterko wewn, wielofunkcyjna kierownica etc...szkoda tylko ze nia ma skory (jest skorzana kierownica i galka) ale i tak nie jest zle...dlaczego touring? bo spodziewamy sie malucha (bynajmniej nie fiata i trza gdzies wozek i inne pierdolki pomiescic...











jak wam sie podoba?

  Szkiełko lusterka bocznego się odkleiło
A jak jest z przewodzeniem ciepła z tej powierzchni grzejącej do szkła poprzez taką grubą taśmę dwustronną? Nie ma to negatywnego wpływu na ogrzewanie lusterka?



Wrecz przeciwnie, cieplo ladnie rozprowadza sie po tej gabce (tasmie dwustronnej) i cale lusterko jednokowo jest ogrzewane. Naprawde niezle to dziala
Przyznam ze to nie ja wymyslilem
http://www.fiatpanda.org....rderby=2&page=2
tutaj znajdziesz jak zrobic takie ogrzewane lusterko taka metoda. Fiat np. ma seryjnie tak robione lusterka, oczywiscie nie jest to z kilku kawalkow tasmy, ale z jednego, ale taka sama gabczasta tasma dwustronna

  identyfikacja lusterek
Witam
W garazu u babci znalazlem lusterka od jakiegos samochodu, sa prawdopodobnie nowe ale ni cholery nie wiem od czego one moga byc. Patrzac po tym co sie przewinelo przez garaz dziadka moga one byc od wolgi, fiata 126p, 125p, WV transportera, fiata regata



  montaż Audio w Sejcento
znawcy sie odezwali :p
wytłumaczcie znawcy tematu jaka jest róznica pomiedzy zamontowanymi takimi samymi głosnikami z przodu i ztyłu??

magik i kopułka zes wyczarował , ty nie czytasz postów, ile razy mam powtarzac ze jak nie widziałes samochodu to nie doradzaj bzdur ,

''koszt adaptacji jest nieopłacalny'' znaczy ze uwazasz ze nie ma sensu wydawac na mate bitumiczna nawet na bagażnik czyna drzwi...? ------- co ma piernik do wiatraka? LOL do jasnej cholery seicento ma głosniki na konsoli srodkowej!!!!!!! nie ma sensu wydawac kasy na to

po co kupowac dobry głosnik do tandetnego mocowania?? skoro i tak bedzie to grało jak tanszy głosnik?? znowu nie czytasz postów?? najpierw zobacz jak fiat to zrobił

montuje np opel nissan toyota dalej?
kazda firma produkujaca glosniki pasujace do fabrycznych miejsc montazowych poinier, alpine dalej?
charczy wzmacniacz a nie głosniki! jak charczy przy słabszzych to bedzie charczec przy lepszych!!!!! chyba ze wyczarujesz kjakies super rozwiazania labo czar :p

po co rozdzielac na dwudrozny i gwizdek dawac w lusterko skoro fabrycznie jest ok 10 cm od lusterka? LOL
kretynstwem jest montaz sub w takim malym samochodzie, ale sie nie znam wytłumacz mi to???? bo do suba jest w sam raz a do tyłu juz nie ???

KOPULKA
nie no nie moge... tylko nie popusc.
leże i kwicze na ziemi --- widac po słownictwie
nia masz lepszych argumentuw niz kurwa mac? magik przeczytales poradnik montazysty w gazetce? bo doradzasz ogulnikowo

  Lusterka do samochodu
Ja te lusterka o których pisałem kupiłem jak miałem AUDI pożniej wykorzystywałem do NEXI,ESPERO a teraz do fiata MAREA WEKEND więc chyba są uniwersalne bo ramiona się rozszerzają do wysokości lusterka o ile kupisz takie jka Ja mam.Mocowane są na górnej i dolnej krawędzi i za lusterkiem zapinasz dwie gumy które też mają regulację i nie ma problemu. :niewiem:Są one równeż w sklepie z częsciami do przyczep a są i sklepy z częściami samochodowymi nie koniecznie u dilera,Ja widziałem je w Castoramie,Praktikeże,Selgrosie,Tesco i w małych sklepach z częściami.

  Lusterka do samochodu
Ja te lusterka o których pisałem kupiłem jak miałem AUDI pożniej wykorzystywałem do NEXI,ESPERO a teraz do fiata MAREA WEKEND więc chyba są uniwersalne bo ramiona się rozszerzają do wysokości lusterka o ile kupisz takie jka Ja mam.Mocowane są na górnej i dolnej krawędzi i za lusterkiem zapinasz dwie gumy które też mają regulację i nie ma problemu.

tez takowe mam , do osobówki moze pasowac spokojnie , ale CRV to juz troche większe auto , co za tym idzie lustro moze byc nie typowe i kicha...

jako drugi zestaw sobie ostatnio sprawiłem duze lustra do mocowania na błotnik ...oj w sobotkę sobie przyłorze ....

  witam
Czarna farba obłazi z lusterek i we Fiacie i w Alfie(nie wiem jak jest z lusterkami w kolorze nadwozia). W Bravo wymienili mi lusterka na gwarancji a w Alfie sam je skrobałem opalarką i malowałem na nowo:)



możliwe że jak były pod kolor to nie obłaziły, bo w bravie z 2001r były super , a w tej alfie z 2004r obłażą.

Ale to jeszcze nic u szefa w audi a8 za 300tys.pln też farba złazi z tego elementu

  Knurowska Grupa Tuningowa
moze ja znam inna definicje tuningu. wydech z 4 rurami w fiacie stilo, lusterka pseudo m3e klasa w vw golfie 3 to dla mnie nie jest tuning. dla mnie to wiocha w najczystszej postaci. lanos u was knurowie tez taki jezdzil:P ogromny spojler na tylnej klapie:) hehe pewnie bez niego by odfrunal i takie tam inne bajery poprzyklejane do tego auta. no to jesli dla was to jest tuning, to chyba ja sie nie znam



spoko... widzę że kolega ma smak wyczulony jak kolesie ze stronki wiejski-tuning...

Może w takim razie zaprezentujesz swoje wozidełko...
Cos mi sie wydaje ze jemu nie chodzi o to ze te fury są złe albo ze on ma lepsza... tylko o to ze to tuningiem nie powinno sie nazywac...

różne są rodzaje tuningu...

nie zawsze tuning optyczny musi iść w parze z mechanicznym
ważne żeby wszystko było zrobione ze smakiem i pasowało to do siebie

natomiast jeżeli ktoś decyduje się na poważną krytykę
to powinien umieć to poprzeć przykładami dobrego tuningu
albo mieć w zanadrzu coś własnego - wzorcowego...
A ja mysle ze ma racje iż zmiana lusterek to nie tuning... i nie musi miec co do tego wzorca.

  osłona przeciwsłoneczna

Witam .Mam taką osłonę ale z anglika jeśli nie przeszkadza ci że będziesz miał drugie lusterko w osłonie to wpadnij do mnie to ci ją dam bo mi tylko miejsce zajmuje.



u mnie oba daszki mają lusterka z zasuwaną osłonką,poprosiłbym o jakiś namiar na PW,jutro po południu bądź wieczorem moglibyśmy się umówić,

a co do http://www.fiat-lancia-alfa.pl to większość podzespołów do 156 mają nieaktywnych,nie znalazłem tego daszku,
pozdr

  nowe silniki MultiAir od września
W fabrycznym rozwiązaniu odległość jest wyświetlana na wyświetlaczu na tablicy wskaźników (tym między budzikami) w postaci graficznej nie pamiętam czy podaje też w cyfrach. Na allegro wpisz radar cofania lub czujnik cofania.
Ja mama akurat coś takiego http://www.allegro.pl/item698096905_czujnik_parkowania_cofania_4_sensory_parktronic.html
ale są wypaśniejsze z wyświetlaczem LCD albo co ciekawe całe lusterka w których wmontowane są wyświetlacze. Normalnie ich nie widać zaświecają się podczas cofania. Są wersje z 6 ma sensorami do montażu równiez w przednim zderzaku tyle że auto jest krótkie i tego nie wymaga raczej.Mój jest umieszczony na kokpicie pod naklejką rejestracyjną na szybie. Wygodnie się patrzy w tamtym kierunku przy cofaniu choć ciekawiej by chyba było pod lusterkiem (lub w nim) ale tam jest wskaźnik pasów. Szkoda byłoby go demolować choć miałem plan aby wyswietlacz wsadzić tam. Generalnie się sprawdza. A z dealerami to jest tak że często więcej mozna sie dowiedzieć z netu. Jeden nie był mi w stanie powiedzieć jaki dokładnie silnik jest włożony. Tzn po paru minutach jąkania wmawiał mi że JTS z pandy i 500 tki tyle że tak nie jest -tamte mają wtrysk bezpośredni. Poza tym jak by ci powiedział że we wrzesniu będa to automatycznie nie kupisz auta teraz na co zapewne liczy. A te silniki wejść muszą, zbyt dużo kasy fiata to kosztowało aby je opracować (no chyba że coś na finiszu nie wypali) ale na bank będą droższe. Myśle że 5 tys to minimum i tak będzie dopóki sie nie upowszechnią. A GTA to tylko dodatek- coś dla bądź co bądź małej grupy klientów.

  lusterka na łuku tak samo jak na mieście???
Dawniej w takich samochodach (elkach) jak fiat uno, punto czy też ford fiesta nie było możliwości ustawienia lusterka jednocześnie na linię i na miasto. Ale w corsie i yarisie lusterka są tak duże, że ustawiając je w taki sposób aby horyzont był widoczny w górnej jego części doskonale można sobie poradzić na łuku. Widać poprostu linię a zgodnie z techniką kierowania jadąc do tyłu należy obserwować lusterka i przestrzeń za pojazdem przez tylną szybę. Wobec powyższego upewnianie się w lusterku o prawidłowym torze jazdy jest jak najbardziej właściwe. Z tak ustawionymi lusterkami spokojnie można wyjechać na miasto bo obserwacja przy zmianie pasa ruchu będzie dobra a na takich manewrach jak parkowanie czy zawracanie pomocna. Zgadzam się również z cmanem, że jeżeli ktoś ustawia sobie lusterka na łuku bezpośrednio na linię to takie ustawienie widać od razu i niestety nie zostanie zaliczone zadanie przez egzaminatora.

  Lusterka Boczne Fiat Panda
Witam
Gdzie jest przycisk automatycznego ustawienia lusterek bocznych we Fiacie Panda.
Na pojazdach szkoleniowych obok każdego lusterka jest taka gałka do ustawiania, a na egzaminacyjnych nie ma bo to są bogatsze wersje. Ma może ktoś zdjęcie albo powie w jakim miejscu się one znajdują i jakim symbolem są oznaczone?

  Łuk
Idiotyzm nie zna granic. Jak ktos przejedzie na lusterka to dodatkowy plus dla niego , że posiada taką umiejętność...to czy ktoś woli na samą tylną szybę lub same lusterka to powinna być tylko i wyłącznie jego sprawa, byle tylko wykonał prawidłowo manewr. U mnie też kładziono nacisk, żeby patrzeć w tylną szybę a na lusterko, jeżeli już, to tak żeby egzaminator nie widział. Ciekawi mnie co zrobią ludzie, których uczono cofać za pomocą obracania się a na lusterka nie, kiedy przyjdzie im cofnąć Jakimś Fiatem Doblo z paką ;] .

Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam.

  Łuk pytanie + wersje punto - róznice.
Zanim ktos mnie opieprzy, ze nie uzylem opcji szukaj, zapewniam ze uzylem, jednak mam precyzyjne pytania i trudno wpisac owe kryteria wyszukiwania by znalesc satysfakcjonujacy rezultat.

Pytania dotycza łuku na placu manewrowym oraz samochodu marki Fiat punto.
Otóż, czy punto punto II i punto grande, w wykonaniu manewru skretu przy jezdzie tylem na podstawie pachołków roznia sie? To znaczy 3/4 przy drugim i 1/4 przy trzecim, odbijajac o 1 obrot gdy widze pacholki w lewym lusterku. Czy wykonujac to na tych 3 roznych wersjach, bedzie jakas znaczaca roznica, ktora np. spowoduje wyjazd za linie?

Pytanie drugie, ustawienie lusterka prawego na linie luku moze byc przyczyna oblania egzaminu?

Pytanie trzecie, techniki jazdy po luku. Rozumiem, ze wyczucie samochodu jest wazne i tak jak poza placem nie mam z tym problemow, tak na placu juz owszem. Jakies fachowe porady?

Na koniec dodam, ze przy metodzie pacholkowej luk wychodzi, na egzaminie stres i lekkie zawahanie czy to wlasciwy pacholek spowodowalo wiele klopotow.. Zastanawiam sie czy nie bylo tak dodatkowo za sprawa roznicy w wersji punto..

Z gory dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz

  Nowy łuk -dobre rady
Polecam następujący sposób (fiat Punto):
1. Podczas jazdy do przodu trzymac sie możliwie blisko lewej strony tak aby kierowac lewe koło minimalnie na prawo od lewych słupków, dzieki temu jak się przodem wjeżdża do koperty wyprostowanie pojazdu następuje wystarczająco wcześnie aby ustawić auto we właściwej pozycji
2. Jedziemy do tyłu krótki odcinek do momentu kiedy w tylnym prawym lusterku pojawia sie 3 prawy lupek.
3. W tym momencie skręcamy kierownice w prawo o 3/4 obrotu. W ten sposób rozpoczynamy skręt tyłem.
4. Kolejny, najtrudniejszy etap polega na takim manewrowaniu autem aby jechać jak najbliżej (ale w bezpiecznej odległości ) prawej linii. Przydatne są tu lusterka - ponieważ trzeba niestaty je ustawiać jak do miasta wiec proponuję podczas przygotowania do jazdy podniesienie fotela o 4-5 wahnięć dźwignią (z lewej strony fotela) - potem do jazdy po mieście latwo fotej opuścić np. w momencie zjeżdzania z łuku na górke - no chyba że już po łuku do auta wchodzi egzaminator)
5. Prostujemy koła w momencie kiedy w prawym lsterku widzimy prostujący sie samochód i jego prawe tylne koło w odległości około 3 cm w lusterku prawym dalej juz tylko kwestia równego prowadzenia auta na prostej - najlepiej patrzac w prawe i lewe lusterko i od czasu do czasu "dla ściemy" w tylnia szybe.
6. Samochód zatrzymujemy w momencie kiedy przedni prawy słupek w kopercie końcowej najduje sie po porzekątnej auta.
Powodzenia!

  Nowy łuk -dobre rady
2. Jedziemy do tyłu krótki odcinek do momentu kiedy w tylnym prawym lusterku pojawia sie 3 prawy lupek.


Fajne te fiaty Punto. Mają tylne lusterka z prawej strony. A z lewej też?

Aleś nawymyslał, nakombinował, ukradkowe manewrowanie fotelem (wiekszej głupoty nie widziałam), liczenie centymetrów w lusterku, dzielenie obrotu na 3/4. Instrukcja długa jak dyrektywy unijne a wszystko z aptekarską dokładnością. Zgłupieć mozna od samego czytania.
A nie prościej cofając uważać po prostu na pachołki i trzymać sie od nich w bezpiecznej odległości (bez mierzenia tej odległosci linijką). A patrzeć przez tylna szybę normalnie, nie "dla ściemy".
Dużo łatwiej jest jadąc patrzeć przez tylną szybę niż kombinować z lusterkami

  Nowy łuk -dobre rady
Ja ćwiczyłem łuk zaledwie 10 min
Jutro egzamin od godziny 8,15

Coś z 5 razy byłem na łuku i patrzę jednak w lusterka bo mi wychodziło na 5 prób jedna się nie powiodła, tzn. podczas cofania na łuku popatrzyłem do przodu i chyba bym zachaczył pachołek przodem samochodu.

A co do cofania to w prawym lusterku nie może mi zniknąć linia, mam tak jechać abym ją widział bo jak zniknie to robi się nerwowo.

Trochę kiespko też wychodzi mi parkowanie równolegle tyłem, ale może jakoś się uda na egzaminie, a może nie będzie miejsca

No ciekawe jak mi to wszystko wyjdzie.

Podsumowanie:
Jazda Fiatem Pandą - 22 godz. (w tym 4 godz na placu z lusterkami na linie)
Jazda Oplem Corsą - 1 godz (miasto) <40zł>
Jazda Fiatem Pandą - 0,5 godz (miasto)
Jazda Oplem Corsą - 1 godz (plac - 10 min i miasto - 50 min) <40zł>

  Jak optymalnie ustawić lusterka?/wątek oddzielony
Iled3 ==> Problem jest tego typu, że - zwłaszcza początkujący - miewają problemy z prawidłową interpretacją obrazów widzanych w lusterku, a im mniej boku widać (lub kiedy nie widać go wcale w skrajnych przypadkach) tym ciężej ustalić co jest równoległe do auta, a co nie. Później będzie sobie ustawiał jak mu będzie wygodnie (byle nie "na krawężnik" )
A co do samych lusterek - te "nowoczesne" to są właśnie lusterka asferyczne (zakrzywione mniej więcej w 1/3 odległości od dalszego krańca) - eliminują efekt martwego pola, i te faktycznie można sobie nieco bardziej "na samochód" ustawić bez znacznego wpływu na bezpieczeństwo. Natomiast starsze (i nadal stosowane "klasyczne") lusterka są typowymi lusterkami sferycznymi (nie wiem, ale chyba nawet w najstarszych małych fiatach takie są) - zwierciadła wypukłe, aby zwiększyć pole widzenia (przez co pomniejszają obrazy i mogą utrudniać prawidłową ocenę odległości)
Ale to szczegóły

  Sprzedam fiata 126p 1978r ===>> czytaj opis!!!!!
Mam do sprzedania w 100% oryginalnego fiata 126p z roku 1978. Fiacik ten był produkowany jescze na licencji wloskiej. Samochodzik idealnie nadaje się dal znawcy lub kolekcjonera. Świadczy o tym stan karoserii oraz np. sdan zderzaków (nigdzie nie naruszony chrom, można używać jako lusterka) A zalety tego auta to:
-w pelni sprawny, na chodzie
-w pelni oryginalny, żadnych udzownień typu lusterko z prawej strony auta
-przebieg 40.000
-pierwszy właściciel
-od nowości garażowany
-na karoserji nie ma ani grama rdzy (nigdy nigdzie nie była kładziona szpachla ani zadnego dodatkowego lakierowania)
-samochód posiada wszystkie papiery (m.in. ważny przegląt techniczny, ważne ubezpieczenie OC)
-radio marki UNITRA (w tamtych czasach było ono opcjonalne, na tamte czasy luksus)
-dodatko przy sprzedaży dodaje dodatkwoe częśći (np. resor, zderzak, klosze świateł i wiele innych)

W razie pytań:
mail: pio-ter@wp.pl
GG: 5087982
tel: 669978001 (po 16)

  usterki
[quote="tommidi"] U mnie usterek było sporo chociaz inni tez tak maja ale im to nie przeszkadza.Wypisze wszystkie moje usterki.
3.wymiana lusterka zewnętrznego [odklejone lustro]
4.Tylna klapa jest bardzo głosna cos tam lata
5.Tylna lewa lampa paruje
6.Spryskiwacz tylnej szyby wymieniony [odpadła dysza]
7.Wymieniony przełącznik zespolony przy kierownicy nie trzymało kierunkowskazu
8.cos stuka w przednim zawieszeniu

U mnie.....
ad.3 wymieniono mi wczoraj. Było to samo...
ad.4 nie lata, ale odpadł znaczek-logo FIATA :wink:
ad.5 parowała, ale ustawili w ASO "jakieś" odpowietrzniki i jest o.k.
ad.6 spryskiwacz raz "leje" do 1/3 górnej części szyby, a raz prawie do dołu...I znowu przy spryskiwaniu tylnej szyby lekko "natrysk" na przednią...A było o.k.
ad.7 wymieniono też... Jest o.k.
ad.8 a mam to samo... Ale na np. progach zwalniających...

P.S. Pytanko: czuje z Was ktoś pęd powietrza na wysokości ucha lewego przy nawiewie zewnętrznym?. Rozdział powietrza nie gra roli... Prędkości ponad 60km/h. Pozdro.

  Lusterka Tuningowe
Witam,
Znalazłem ciekawą stronę ze stuff'em do tuningu KLIK Jest tam trochę fajnych rzeczy które wpakowałbym do Uniaka. Mam pytanie odnośnie lusterek. Na wielu modelach oferowanych w tym sklepie jest napisane, że jest to rozmiar uniwersalny i pasuje do większości aut. Czy do Fiata Uno także będą niektóre pasowały? Czy w Uno jest w ogole możliwość wymiany lusterek? Jeżeli tak to czym się sugerować przy wyborze nowych? Jakimi parametrami etc.
Pozdrawiam,
Gendzer

  [R416 1.6 16V 97r.] Śwista wiatr w oknie
A co jeśli to to
Jazda w stylu 126p ?



Wydaje mi się że wspólnymi siłami coś byśmy wymyślili tzn wybrać kilka marek gdzie jest "cisza" czyli np jakieś BMW czy Fiat (takie przykłady w ciemno daje) a następnie wybrać wg gustu lusterka pasujące do reszty karoserii i na własną rękę je nabyć +lakierowanie.
Podejrzewam że lakiernik czy tam blacharz bez problemu je zamocuje w tej czarnej nakładce która trzyma seryjne lusterko (nie takie rzeczy ludzie robili a szczególnie POLACY )

[ Dodano: Sro Kwi 25, 2007 12:01 am ]

  hałas w samochodzie
Coś jaby drżało (na wysokosci glowy). Co to może być lusterko? Czy ktoś
juz
się spotkał z taką usterką?


masz lusterka na wysokosci glowy?

a powaznie to sprawdz sobie antene (jasli masz na dachu) i wycieraczki, mi
kiedys strasznie cos wibrowalo, wszystko przetrzepalem (fiat siena) i
okazalo sie ze antena byla zbyt pionowo, polozylem ja na dachu - dzwieki
ustaly

  L U S T E R K A - zewnętrzne wkłady...
Lusterka oryginalne prawe i lewe są rózne.
To każdy wie.
Ale które orginalne jest asferyczne ? P czy L ?

i 2 sprawa...
Czy wie ktoś, zna adres... - marzy mi sie niebieskie szkło lusterek - kiedyś podobne /panoramiczne?/ lusterka miały poldki i duże fiaty...
Jeśli zatem ktokolwiek widział, ktokolwiek wie...

  [C50]Drzwi, ps. lusterka
Z centralka nie ma najmniejszego problemu - sam kiedyś w swoim c50 zakładałem. Przykrecasz siłowniki do konstrukcji wewnątrz drzwi. Co do ściagania boczków to jest na 90% śrubka na wysokości (pod lusterkiem) i nie pamietam ale pewnie gdzieś przy klamce od wewnątrz lub jak jest uchwyt do zamykania drzwi. Jak odkrecisz wszystkie śrubki to schodzi bez problemu (jest na zatrzaskach) - z moich obserwacji wynika ze najlepiej zaczynać sciaganie od okolic lusterka (najłatwiej tam palce podłożyć). Listwa prawdopodobnie Ci nie wchodzi bo pewnie zatrzask wyleciał z uchwytu w listwie - trzeba go wydciagnąć z drzwi wcisnąć w listwe i dopiero włożyć to razem na miejsce. Ja kiedyś zerwałem listwe na Fiacie Punto i wchodziła mi bez problemu bez ściagania tapicerki. A lusterko zanim naprawisz mozesz sobie recznie ustawić.

  Jak często kupujecie nowe lusterka..............?
misza116, mieszkając w Łodzi lusterka w Cari wymienia sie min. 2 razy do roku. Znikają jeszcze oryginalne kapsle. Ja za czasów kiedy parkowałem pod blokiem wymieniałem lusterka zawsze jesienią i wiosną w sumie 4 komplety. W ostatnim roku tak sie wk...wiłem, że kupiłem lusterko do dużego fiata i przykręciłem. Wygladało okropnie ale działało przez rok. Teraz juz parkuje za ogrodzeniem i znowu mam oryginalne

Co do patentów na lusterka słyszałem że pomaga zalanie otworów na śruby jakimś klejem (distal albo coś podobnego) tyle tylko że może to spowodować pewien stres u "kolekcjonera lusterek" i spowodować potrzebę wyładowania się na czymś...

  [Carisma] czy musze wymienic cale lusterko?
mam podobny problem. U mnie lusterko od pasażera rusza się w poziomie a od kierowcy sie nie rusza. Jak bedzie cieplej to chcę otworzyć lusterko i pooglądac silniczki. Jeżeli się spaliły to może akurat będą pasowały z jakiegoś innego auta. Na allegro są od fiata/renault/peugeot za 20zł więc można zaryzykować i kupić w ciemno.

Jak na razie sprawdziłem sterowanie. Otworzyłem je i wyczyściłem płytkę. Sterowanie na pewno jest ok. W manualu w jakimś dodatku o elektryce jest podane jakie styki mają być zwarte przy konktetnym przyciśnieciu sterownika.

Jest jeden temat o lusterkach, ale niestety dalej nie wiem jak je ściągnąć:-( trzeba je ustawić maksymalnie do wewnątrz i gdzieś tam mają być miejsca, w ktore trzeba wsadzić śrubokręt. Niby nawet w manualu jest pokazane ale jakoś się boje... ALe jak już otworze to sprawdze czy to silniczki sie spaliły czy jakieś przekładnie zatarły/ułamały. Pomierze i może uda sie coś inego tam włożyć:-)

Jak coś Ci przyjdzie do głowy to pochwal się tutaj.

  Ogrzewanie lusterek, czy mam w wyposażeniu??
Witam, chciałbym się dowiedzieć czy w Fiacie Bravo 1.9JTD montowane były lusterka z podgrzewaniem?? W moim Bravie mam pełną opcje opróćz skóry, więc wydaje mi się, że i też powinienem mieć podgrzewane lusterka ale niewiem na jakiej zasadzie to działa. Czy jak załaczam ogrzewanie tylnej szyby powinno to z tym współpracować czy jednak jest inny przycisk załączający grzanie???? Co do lusterek samych to mam je regulowane elektrycznie, mam w lusterkach czujnik temp. Czy jest szansa, że i na ogrzewanie się załapię:)??

  kod lakieru relingów i trójkątów lusterek ??
Przywitam się najpierw bo jestem nowy na forum

Cześć

A teraz mam pytanie. Czy ktoś posiadający Fiata Marea Weekend będzie wiedział jaki jest kod lakieru relingów i trójkątów lusterek jeżeli kod nadwożia to : 647 GRIGIO STEEL.

Pytanie może dziwne, ale mam dosyć duże odpryski na relingach i lusterkach, chciałbym to zamalować tylko nie mogę dojść jaki to kod lakieru metalic, żeby wyglądało ok.

Może ktoś ma podobnego srebrnego fiacika i już robił poprawki i da mi namiary na odpowiednie lakiery

Kolor mojego fiata identyczny jak na obrazku:


dzięki za odp i pozdrawiam

  Shell - dowazanie kol... ;(
Tu wujek Pat z podrozy...

Tak wiec Wasz staly korespondent nadal jezdzi autem, ktore przy 80 kph macha lusterkiem wewnetrznym ((



Niekoniecznie niewyważemie, chociarz od tego najlepiej zacząć. Sprawdź czy od wewnątrz felgi nie pokryły się np. zeschniętym błotem, to często powoduje że koła wydają się wręcz "kwadratowe".
Kolejnym kamyczkiem do ogródka w Fiacie/Poldku stymulującym lusterka jest niewyważony wał napędowy, względnie kończący się krzyżak. (miaem Poloneza 2000 TC, więc krzyzaki zmieniałem częściej niż klocki)
Jeśli wywanie nie pomaga, sprawdź wał i krzyżaki

  Prawo jazdy
A u mnie to troche skomplikowane - na kurs poszedlem zaraz po skonczeniu 17 lat do Lecha, jezdzilem Fiatem Uno Nie zdalem jazdy za 1 razem (juz nie pamietam za co), potem nie mialem ani kasy ani motywacaji do robienia prawka bo samochodu w rodzinie nie bylo, wiec temat umarl. W koncu po 5 latach, w 2001 postanowilem zakonczyc sprawe, a poniewaz przez te pare lat ani razu nie siedzialem za kierownica, wiec wykupilem od nowa kurs w Autodromie w Gdansku. Firma niestety juz nie istnieje - a szkoda, bo wlasciciel i instruktor w jednej osobie mial super podejscie do kursantow, widac bylo ze mu zalezy na tym zeby nauczyc jezdzic i potrafil to robic. Po tym drugim kursie zdalem juz za pierwszym razem W tej chwili jestem w trakcie kursu na kategorie C w LOK-u, mam wyjezdzone dopiero 4 godziny ale jest super Powiem tylko ze jazda ciezarowka a osobowka to dwie zupelnie rozne sprawy, jezdze dosc duzo ale na poczatku w ciezarowce czulem sie jak bym pierwszy raz siedzial za kierownica - wszystko jest inne, inaczej sie zmienia biegi, pneumatyczne hamulce pracuja zupelnie iaczej niz w osobowce (ostro ale z opoznieniem) do czego innego sluza lusterka (kto w osobowce patrzy w lusterko skrecajac na skrzyzowaniu albo jadac po rondzie?), inny jest tor jazdy, zupelnie inny widok z kabiny i pozycja za kierownica, itd. Jak ktos ma kase i checi to polecam, ciekawe doswiadczenie a punkt widzenia na niektore rzeczy nieco sie zmienia :wink:

  Alarm dla TIPO
rozumiem że mieszkasz na broxie lub w podobnym rejonie gdzie kradną 20 letnie fiaty ?

oczywiście!!! Twoje komentarze poprostu powalają mnie na kolana od jakiegoś czasu... Czytaj posty uważnie!!!

MrBAD, mi też obskakali maluszka parę lat temu jak wracali z DEMONA2. Mieszkałem wtedy na niepodległości (pewnie koło ciebie ). Wgniecenia na masce/klapie bagażnika, pourywane lusterka i brak wycieraczek. Poloneza też mi tam z lusterek oskalpowali. Wiem jak to jest mieszkać w okolicach dyskoteki. Teraz to inna bajka. Mieszkam pod jednostką wojskową. Auto na terenie prywatnym monitorowanym

  [Tempra] Elektryka - proszę o wyjaśnienie
Witam serdecznie.

Mam pewien dylemat, który mnie powiedzmy że meczy. Moja Tempra 1,6 94'r nie wiem jakie oznaczenie wersji.
Deska analog z obrotomierzem i zegarkiem cyfrowym.
Na błotniku mam naklejkę LIBERTY - może to wersja wyposażenie, nie wiem.
Klimatronik, skóra na gałce biegów i kierownicy. Fabryczne alufelgi Fiata, halogeny, elektryczne szyby na przód. W środku plastikowa imitacja drewna. Czyli podsumowując całkiem bogata wersja.
Teraz moje pytanie.

1) Jak to jest, że nie mam elektrycznych lusterek, chociaż są w koloże nadwozia?
Czy można mając lusterka elektryczne z innego auta, inny kolor zrobić tak aby z dwóch jedno i elektryczne w kolorze?

2) Jak to jest, że nie mam podświetlenia w schowku?
Czy trudno takie zamontować mając lampkę i włącznik od innej Tempry?

3) Czy prawdą jest , że moge mieć zegarek cyfrowy bez możliwości wymiany samej żaróweczki?

4) Ile jest żarówek podświetlających zegary od góry(mój mechanik mówi że 2, ja nie rozbierałem jeszcze, ale coś mi sie nie zgadza z tym co jest pisane na forum).

5) Czy włacznik halogenów (po lewej stronie od licznika) jest też podświetlany, bo mi sie nie świeci?

Bardzo proszę o odpowiedź.

Pozdrawiam

  sprzedam czesci i gadzety do zastavki
nie jestem handlarzem ale sprzedam czesci do zastavy ktore sa w linku

http://creekkl.wrzuta.pl/...Bv0Dt7i/zastava

czyli
1.pas szelkowy sabelt
2.przelacznik swiatel
3.wskaznik ladowania
4.zegarek
5.chlapacze w szachownice sa obklejone wystarczy odswiezyc farbe
6.wylacznik pradu
7.halogeny klasyczne
8.hebel czyli wewn wyl pradu
9.oprawka z katrolka bardzo ladnie mozna wkaponowac w deske diode np od alarmu
10.znaczek 1100
11.lusterko bullet
12.lusterka crommodora
13.gaznik dmtr z kolektorami ssacym i wydechowym
14.belke pod silnik
15.alternator
16.skrzynie biegow fiat 128
17.kierownice monte carlo
18.boczki drzwiowe czarne orginal

czesci te zalegaja mi w garazu i raczej nie beda mi potrzebne poniewaz sprzedaje na aukcji mojego fiata 128 a wiem ze komus z fascynatow zastavki moga sprawic wiele frajdy
pozdrawiam i chetnie odpowiem na kazde pytanie
creekk@op.pl
508 644 443

ps.to link do aukcji jak by ktos chcial

http://www.allegro.pl/ite...iat_128_cl.html

  Starszy typ fiata potrzebne czesci , drobiazgi ...
Tego wlasie szukam jezeli ktos ma prosze o kontakt na meila lub na forum z gory dzieki :oryginalne lusterko wewnetrzne , plastykowa kratka umieszczona przed maską przy szybie na zawnatrz tą prawostronną:] , oryginalne lusterka zewnetrzne , 2 oryginalne kapsle od alufelg bertone , srodkową kratke od nawiewu ta nad panelem sterującym :] ,jezeli ktos ma to skrzynka na radio , tlumik w dobrym stanie lub jezeli ktos wie z jakiego wozu pasuje to prosze o odpowiedz
Adam Chlebowski dzieki i pozdrawiam ...

  co to za "cyc" jest przy oknie?
Ja byłbym za spojlerem przy dużych prędkościach.
Extra siła dociskowa przedniej osi!
A tak poważnie chyba po to, żeby się woda układała w strugę przy opadach deszczu i żeby było widać lusterko.
Spróbujcie jechać Fiatem Doblo jak pada. W lusterkach nic nie widać właśnie przez wodę na szybie.
Pozdro.

  jak się dobrze przygotować?
Witam. Wkrótce mam egzamin, w lutym miała moja koleżanka niestety nie zdała.Na samym wstępie na placu egzaminator z góry zaznaczył że absolutnie nie wolno kożystać z lusterek podczas jazdy po łuku.Czy to jest zgodne z prawem? Drugie pytanie: czy znacie jakieś dobre strony internetowe które pozwolą dobrze przygotować się do egzaminu praktycznego czyli sprawdzanie świateł, płynów, lusterek oraz już jazda po mieście. Chciałabym się dobrze przygotować,pozdrawiam


http://www.prawko.com.pl/content/view/51/36/
fiat panda: http://www.forex24.pl/panda/
reszte mozesz poszukac na google.pl

co do tych lusterek to trzeba patrzyc glownie w tylna szybe i tylko katem oka zerkac w lusterka, egzaminator ja oblal pewnie dlatego ze glownie patrzyla przez lustrka

  Co o nim sądzicie?
Widzę, że mówisz o tym http://moto.allegro.pl/item320874930_da ... 1_0_d.html . Musisz sprawdzić spód auta i mocowanie kielichów amortyzatorów z tyłu czy jest całe, bo z tego co widzę po postach Twoich to szukasz budy. Tył widać był malowany ale to chyba dobrze bo zardzewiały nie powinien być.


To wiem
Właśnie to mi strasznie zgniło i mam tam dziurę 30*10 cm . Mnie się coś nie podoba z odcieniami karoserii, tak jakby przód też był malowany. Pożyjemy zobaczymy...
Dzięki z pomoc.

Edit:
no jak na taki przebieg i lata to nie zle...ale:
-Fajne lusterko od strony kierowcy...może z fiata 125...
-brak wycieraczki tył...
-od strony kierowcy na przodzie był "dzwon"widać po zderzaku.błotniku i nowym nie spasowanym świetle pozycyjnym...
Ale ciekawe jak reszta,bo jak ktoś robi takie patenty jak te lusterko to reszta teżpewnie jest ładnie "podrutowana"....
To tyle....na razie



Gratuluje, ja lusterka nie wylookałem Wielkie dzięki...

Edytuj wcześniejszy post.
dr_mateusz

  CC i lusterka
Witam

Podsumuję temat wymiany lusterka w Cinquecento - może komuś przyda się w
przyszłości.

Zacząłem od sprawdzenia ceny lusterek w serwisie Fiata - 110 zł i nie ma
"od ręki", czyli żenada. Potem wpadłem do jakiegoś sklepiku z częściami
"rzemieślniczymi". Sprzedawca miał lusterko za 45 zł, ale nie był w
stanie powiedzieć, czy oddala ono obraz tak samo jak firmowe, nie chciał
wypożyczyć na 5 minut (chciałem zostawić 50 zł kaucji), żeby porównać z
drugim lusterkiem w samochodzie, wreszcie stwierdził, że ono chyba jest
płaskie i nie oddala. Nie chciał sprzedać więc go olałem.

Wróciłem więc do Allegro. Kupiłem dwa lusterka firmy TYC po 19 zł za
sztukę z fakturą, do tego doszło mi 8 zł kosztów przesyłki. Kupiłem dwa,
bo nie byłem pewien, czy oddalają obraz tak samo jak firmowe, więc
postanowiłem wymienić oba. Jak się okazało niepotrzebnie, bo różnicy
między firmowym (produkowanym przez FSM) i tym nowym nie zauważyłem.

Lusterka są bardzo ładnie wykonane i po prostu nie wiem dlaczego są tak
tanie (na Allegro ich cena waha się między 19 a około 30 zł). Jedyny ich
mankament to nieco ograniczona regulacja w poziomie, tzn. po maksymalnym
odchyleniu lusterka kierowcy od pojazdu nadal widać część karoserii.
Można oczywiście inaczej ustawić fotel, ale chyba nie o to chodzi.
Rozwiązaniem jest wymiana samego lusterka, a pozostawienie oryginalnej
dźwigni regulacji, która zazwyczaj nie ulega uszkodzeniu. W celu wymiany
należy zsunąć perforowaną prezerwatywkę z przegubu lusterka, odkręcić od
dołu jedną śrubę i wyciągnąć lusterko do góry. Przegub w TYC minimalnie
różni się od oryginału, ale po skręceniu wszystko się bardzo dobrze trzyma.


  No co z tym Hyundaiem, nikt nie ma?

----- Original Message -----
From: Michał
Witam!
Pytalem wczoraj o Hyunaia Accenta, ale nikt sie nie odezwal, a mnie sie
troche spieszy (ojciec wlasnie chce go kupic).
Pytam wiec jeszcze raz o plusy i minusy tego autka.



Moja zona kupila accenta
jezdzi sie nim calkiem fajnie aczkolwiek po dluzszej trasie boli dupa i
plecy, przy zakupioe w firmie kwapisz byly straszne cyrki bo :
1. samochod byl bez prawego lusterka
2. lusterko nie bylo sterowane od wewnatrz tylko po otwarciu szyby ( w

3. samochod nie ma kratki zabezpieczajacej chodnica i to jest chyba uroda
modelu 99 bo w starych bylo to rozwiazane jakos inaczej
4. brak oswietlenia bagaznika
5. wszystkie samochody w salonie maja kolpaki na kolach ( te co sie odbiera
juz nie)
6. fura ma na razie dopiero 3-4 tys na liczniku wiec nic konkretniej nie
moge powiedziec o techniczno silinikowych aspektach, na razie odpukac jest
wszystko ok
7. A! miejsce na radio samochodowe jest przeznaczone tylko na orygialne
radia hyunadia ( jest strasznie plytko) natomiast montarz innego radia nawet
takiego jak sprzedaje dealler to rzezba w gownie i bez pily i fachowca mozna
posluchac jedynie szumu silnika.
8. plusy to moze cena ale tak naprawde to w cenie accenta z ubezpieczeniem
mozna spokojnie kupic pare innych samochodow ktore daja oc, ac itd za
darmoche np nissana almere do niedawna ( jak teraz nie wiem)
9. Rada jest taka jezeli chcesz kupic accenta to dowiec sie dokladnie nim
odbierzesz co w nim bedzie ( bez lipy : lusterka ile i jakie , kolpaki,
oswietlenie bagaznika i inne.) Ja tego deallera nie nawidze i myslalem
prawde mowiac ze nie bedzie takich cyrkow ale to taki sam syf jak sprzedawcy
fiata czy wolgi: wypchnac jak najwiecej i won
10. A! co i raz mi sie cos przypomina do dupy rozwiazanie z przednia szyba :
jak pada deszcz i jest otwarta boczna szyba to wycieraczki bardzo pieknie
zgarniaja cala wode do srodka samochodu
11. wykonczenie w srodku tez nie rzuca na kolana np reczny hamulec wychodzi
z podlogi tak jakby ktos nozem rozprul tapicerke i wyszarpal raczke
dlugo by jescze mozna ale jedno jest pewne Auto-Kwasisz to syf, samochod
ladnie wyglada, niezle jezdzi ale jzeli ma byc koreanski to ja bym radzil
sprobowac raczej KIA lub Deawoo

Pozdrawiam i zycze powodzenia  Szymon
 


  Fiat Scudo - lusterko.
Witam!

Czy w w/w samochodzie byly montowane "elektryczne" lusterka, czy tylko
mechaniczne (regulowane od wewnatrz i zewnatrz)?


  Duży samochód
CZeść
Zrobiłem 80kkm (obecnie na liczniku 145kkm) Nubirą Kombi z silnikiem 1,6 16V
(ok 100KM).
1. Duże auto, kufer nieustawny z powodu nadkoli, ale dwa rowerki i bagaż dla
czterech osób na dwa tygodnie zmieściłem.
2. Delikatne zawieszenie- z przydu wszystko juz wymieniałem (łącznie z
jakimiś trzeszczacymi gumkami)- w porównaniu z innymi samochodami, którymi
jeździłem (Nissan Micra, Opel Astra i Fiat Brava) najtańszy serwis- ale
często korzystam :o(
3. Mam już trzeci komplet kabli wysokiega napięcia
4. Po 70kkm wymiana tarcz z przodu, klocki to chyba trzeci komplet. Po ok
100kkm odleiła się okłądzina szczęki w tylnym kole blokując je- na szczęście
jechałem wolno.
5. Pali ok 8-9,5l/100km. Do dziś nie bierze i nie gubi oleju.
6. Głośno w środku- źle wyciszony silnik- zaleta nie pamiętam kiedy
zapłaciłem za przekroczenie prędkości, bo słysze kiedy jadę szybcie niż
90...
7. Plastikowo w kokpicie- łatwo posprzątać po dzieciach (jeżeli wiesz co to
choroba lokomocyjna :o). Kiepskie radio, ale elektryczne szyby i podgrzewane
lusterka (ustawiane elektrycznie z kokpitu- bardzo wygodnie). Niestety źle
wyprofilowana osłona lusterek powoduje, że jak jest mokro, to chlapie na
lusterka i trzeba sie czasami zatrzymać i wyczyścić
8. W trasie trzeba przyzwyczaić się do kierowania ze wspomaganiem a'la
Daewoo (samochód trochę nosi i nie jest to kwestia tylko zawieszenia) i do
kołysania (takie miękkie poprzecze- patrz uwaga o chorobie lokomocyjnej,
której nie było w Oplu ani w Fiacie)
9. Po 90kkm przerdzewiał wydech- ten typ tak ma
Ogólnie cena adekwatna do jakości wykonania. Ale da się jeździć. W sumie
coraz bardziej przekonuje sie do tego samochodu(mam go ponad dwa lata- nie
jestem pierwszym użytkownikiem), chociaż początkowo było ciężko
Pozdrawiam
Grzesiek

  Brava - czy "ten typ tak ma"?


Przez ostatni tydzień miałem okazję dość sporo pojeździć służbowym Fiatem
Brava 1.6 16V. Generalnie samochód zrobił na mnie pozytywne wrażenie,
szczególnie dość żwawy silnik, niezłe wyposażenie i sympatyczne wnętrze. 3
rzeczy natomiast zupełnie mi się nie spodobały. Po pierwsze: widoczność do
tyłu - tragiczna... ale tego niestety się nie przeskoczy, pozostają
lusterka
:) Druga rzecz: skrzynia biegów - dojeżdżając do skrzyżowania gdy chcę
wrzucić jedynkę w czasie gdy auto się jeszcze toczy, skrzynia wydaje takie
odgłosy jakby sprzęgło w ogóle nie było wciśnięte (!), a bieg nie chce
wejść
(sprzęgło wciśnięte do podłogi). Samochód ma przejechane dopiero 76kkm!
(rocznik '99). Trzecia rzecz (pierdoła, ale drażniąca): klamki
zewnętrzne -
ich gumowa część zwyczajnie zbutwiała! Czy są to typowe wady tego modelu?
Autko wg mnie bardzo sympatyczne, a przez takie usterki na pewno
niejednego
już zniechęciło...



Moja 1,8 z 1997 problemow z sychronizacja 1-dynki nie ma, ale 3 klamki juz
"oblazly". Tak z ciekawostek to powiem, ze w kazdej Brava leca nastepujace
sprawy:

- oblazace klamki - 99% przypadkow
- pad tylnej wycieraczki - 99% przypadkow
- pad 3-ciego swiatla stop - 100% przypadkow
- luszczace sie wsporniki lusterek bocznych - jakies 50%
- pad przednich wycieraczek - 50%
- pad zespolonego przelacznika przy kierownicy w modelu z przed liftingu -
50% (powod: brak przekaznika od "krotkich").

W mojej sprawy mechaniczne - silnik/skrzynia/zawieszenie - przy przebiegu
120 kkm bez usterek.

Wojtek


  Fiat Stilo Multi Wagon, opinie???
Witam,

co sądzicie o tym autku. Wydaje się być bardzo ciekawą propozycją, dzisiaj
zrobiłem wstępną kalkulację u dealera i wyszlo co następuje:

Wersja Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD (115KM) Dynamic VAN - 64450 brutto
czyli jakies 52880 Netto

Wyposażenie wersji Dynamic:
ABS Z EBD (elektroniczny rozdzielacz siły hamowania)
Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z systemem Smart
Trzy tylne pasy bezpieczeństwa trzypunktowe
Trzy zagłówki na tylnej kanapie z regulacją wysokośći
Uchwyty ISOFIX do mocowania fotelika dla dziecka (dwa na tylnej kanapie)
Uchwyty na napoje w przedniej konsoli
Przednie szyby sterowane elektrycznie z zabezpieczeniem przed przycięciem
palców
Nawiewy wentylacji dla paseżerów z tyłu
Elektrycznie sterowany obieg powietrza
Koło zapasowe normalnej wielkości stalowe
Fotel kierowcy z regulacją wysokości
Fotel kierowcy z regulacją w części lędźwiowej
Sportowe fotele
Tylna kanapa dzielona (1/3 - 2/3) ze składanym oparciem
Przedni podłokietnik ze schowkiem
Trójramienna kierownica
Centralny zamek z zabezpieczeniem Dead-lock (łącznie z wlewem paliwa)
Immobiliser ze zmiennym kodem
Tylna lampka sufitowa
Światełko odblaskowe na przednich drzwiach
Podświetlane lusterko w osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera
Tylna popielniczka
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego Dual Drive
Kolumna kierownicy z regulacją w dwóch płaszczyznach
TRIP COMPUTER ze wskaźnikiem temperatury zewnętrznej i własnymi ustawieniami
kierowcy My Car
Zestaw wskaźników z monochromatycznym wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD
Panele drzwi w materiale DORIA
Sterowane elektrycznie i podgrzewane lusterka boczne w kolorze nadwozia
Szuflada pod fotelem kierowcy
EVA (Emergency Valve Assistance) - Brake Assistance typu mechanicznego
Koło zapasowe pełnowymiarowe
Zdalne sterowanie centralnym zamkiem (1 pilot wielofunkcyjny, drugi
mechaniczny)
Zintegrowane światła przeciwmgielne
Radio z odtwarzaczem CD + 6 głośników (6 x 35 WAT)
Boczne poduszki powietrzne w fotelach przednich
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z systemem kontroli jakości powietrza
AQS
Siedzenia tylne pochylane i przesuwane niezależnie z podłokietnikiem


  Fiat Stilo Multi Wagon, opinie???

co sądzicie o tym autku. Wydaje się być bardzo ciekawą propozycją, dzisiaj
zrobiłem wstępną kalkulację u dealera i wyszlo co następuje:

Wersja Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD (115KM) Dynamic VAN - 64450 brutto
czyli jakies 52880 Netto



Mozesz zdradzic jakim cudem auto kosztujace w cenniku 72000 masz tak tanio?

Pozdrawiam

Wyposażenie wersji Dynamic:
ABS Z EBD (elektroniczny rozdzielacz siły hamowania)
Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z systemem Smart
Trzy tylne pasy bezpieczeństwa trzypunktowe
Trzy zagłówki na tylnej kanapie z regulacją wysokośći
Uchwyty ISOFIX do mocowania fotelika dla dziecka (dwa na tylnej kanapie)
Uchwyty na napoje w przedniej konsoli
Przednie szyby sterowane elektrycznie z zabezpieczeniem przed przycięciem
palców
Nawiewy wentylacji dla paseżerów z tyłu
Elektrycznie sterowany obieg powietrza
Koło zapasowe normalnej wielkości stalowe
Fotel kierowcy z regulacją wysokości
Fotel kierowcy z regulacją w części lędźwiowej
Sportowe fotele
Tylna kanapa dzielona (1/3 - 2/3) ze składanym oparciem
Przedni podłokietnik ze schowkiem
Trójramienna kierownica
Centralny zamek z zabezpieczeniem Dead-lock (łącznie z wlewem paliwa)
Immobiliser ze zmiennym kodem
Tylna lampka sufitowa
Światełko odblaskowe na przednich drzwiach
Podświetlane lusterko w osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera
Tylna popielniczka
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego Dual Drive
Kolumna kierownicy z regulacją w dwóch płaszczyznach
TRIP COMPUTER ze wskaźnikiem temperatury zewnętrznej i własnymi
ustawieniami
kierowcy My Car
Zestaw wskaźników z monochromatycznym wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD
Panele drzwi w materiale DORIA
Sterowane elektrycznie i podgrzewane lusterka boczne w kolorze nadwozia
Szuflada pod fotelem kierowcy
EVA (Emergency Valve Assistance) - Brake Assistance typu mechanicznego
Koło zapasowe pełnowymiarowe
Zdalne sterowanie centralnym zamkiem (1 pilot wielofunkcyjny, drugi
mechaniczny)
Zintegrowane światła przeciwmgielne
Radio z odtwarzaczem CD + 6 głośników (6 x 35 WAT)
Boczne poduszki powietrzne w fotelach przednich
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z systemem kontroli jakości
powietrza
AQS
Siedzenia tylne pochylane i przesuwane niezależnie z podłokietnikiem




  Niemile zdarzenie w Poznaniu
Mi zajebali nawet lusterko ze starego Fiata 125 p ktore nie jest warte nawet
3 PLNy

ED209

W Poznaniu bardzo lubią lusterka Opli.
To już jakaś plaga.
Kogo znam i ma Opla, ten nie miał już lusterek kilka razy.




  Dopuszczalna predkosc

Co się tyczy ustępowania, kiedyś ustępowałem i zjeżdżałem na pobocze. Do
czasu aż pewnego razu omal nie potrąciłem idących prawidłowo i prawidłowo
oznakowanych pieszych. Od tamtego czasu nie zjeżdżam na pobocze. Pieszy jest
też uczestnikiem ruchu jeżeli nie ma chodnika, i nie zamierzam w żaden
sposób stać się przyczyną jego śmierci vel kalectwa. Nawet gdyby ta śmierć
lub kalectwo nastąpiły w wyniku 100% zachowania przeze mnie zasad ruchu
drogowego (czyli nawet gdyby pieszy był danej sytuacji winny).



Przeżyłem już kilkanaście sytuacji pt. beemwica lecąca na czołówkę
środkiem mojego pasa, i gdybym w ostatniej półsekundzie nie skoczył na
pobocze, byłaby czołówka. W ogóle w beemwicach coś straszne kretyny
jeżdżą (o lanosach nie powiem, bo mnie JurekM znielubi... :) ).

Przy wyprzedzaniu, jakieś _kilkadziesiąt_ razy wyprzedzono mnie na
szerokość lusterka, raz facetowi lusterko przestawiłem (moje było
sztywniejsze...). Jeżdżę swoim pasem, przy prawej krawędzi, ale nie
poboczem. Dość często jeżdżę. Odcinek do Elbląga to zresztą luz, bo tam
dość szeroko, hardcore zaczyna się za Ostródą.

Przy czym, jak jedziesz 100-110, to raptownie spada ilość takich sytuacji,
ze strony zwłaszcza posiadaczy dużych fiatów, golfów jedynek
przerdzewiałych na wylot, ryjowatych beemek czy e30 i innego
dresiarsko-wiejskiego sprzętu. Zostają posiadacze naprawdę lepszych
samochodów, którzy uważają, że skoro wydali kasę na furę, to kupili sobie
i drogę, oraz przekleństwo dróg, czyli przedstawiciele handlowi, tzw.
repy. No trudno. W pociągu możesz za to zaliczyć brzytwą po gardle, to już
wolę jechać samochodem.

| No chyba, że jeździsz krazem, a na pace 4 tony gruzu...

Nie, to po prostu polonez, a za kierownicą - ja.



Poldek w razie zderzenia składa się tak, że z kierowcy zostaje marmolada.

Ogólnie rzecz biorąc, od czasu Marka Winnietou Pola miłościwie nam zeszłego,
mam opracowaną drogę alternatywną do Warszawy którą jeżdżę gdy cała Polska
zjeżdża się do swojej Stolicy, lub ją opuszcza (weekend majowy itd itp).

Zakrętów więcej, pół godziny dłużej ale przyjemność jazdy ogromna.



Nie ma dróg alternatywnych. Na A-1 (przez Chełm i potem dołączenie w
Płońsku) są podobne scenki, a tirów dużo więcej. A drogę alternatywną
Elbląg-Pasłęk to możesz ćwiczyć Hummerem - ja na pewno zwykłym samochodem
jej drugi raz próbować nie będę.


  wyprzedzanie-waszym zdaniem...

| Jesli go nie widzisz w lusterku, to tak (pod warunkiem ze jest ono dobrze
| ustawione), ale nie wtedy jesli nie spojzysz w lusterko, bo uznasz ze skoro
| chwile temu nikogo tam nie bylo, to jest tak nadal.

Zalezy co ktos uznaje za "chwile" jezeli to ma byc 5 minut (a nawet 10
sekund) to jak najbardziej sie z Toba zgadzam. Jezeli jednak rozwazamy
roznice sekundowe (a ktos pedzacy z daleka i wyprzedzajacy kolumne (na
zakretach) ma szanse w sciagu 2-3 sekund znalezc sie na twojej wysokosci
"niezauwazony")??? W momencie kiedy nawet grzecznie spojrzysz w lusterko na
ulamek sekundy przed wyprzedzeniem moze on sie znalezx w twoim martwym
polu....



Wszystko sie zgadza oprocz martwego pola nie wiem czy to zasluga lusterek czy
ustawienia ale jesli samochod jadocy na sasiednim pasie miesci sie na nim to nie
ma takiej mozliwosci zebym go nie widziala jeszcze mam jego koniec w lusterku i
juz przod widze kotem oka wyjatek stanowia maluchy tu w momencie kiedy maluch
znika z lusterka jego przud widze katem oka

wiec ja bym byla daleka od mowienia ze mam CALKOWITA PEWNOSC....



Jesli nie mam calkowitej pewnosci to nie zaczynam zjezdzac na sasiedni pas jesli
mam watpliwosci to sie odwracam, nie powiesz mi chyba, ze zjechanie na sasiedni
pas to rodzaj rosyjskiej ruletki ze nie ma pewnosci. za wielu osobom sie to
udaje zeby tak bylo.
Przejechalam w nocu nieoswietlona szosa 50 km bez lewego lusterka i jakos sie
pod nikogo nie wpakowalam.
Przepraszam moze za bardzo upieram sie przy swoim, ale jakos nie wierze w
calkowita wine Toyoty (zreszta nie chodzi juz nawet o ten konkretny przypadek)
przeciez  nikt nie rozwija ponaddzwiekowych predkosci, zeby naprawde tak szybko
sie zblizyc, lub nie wyhamowac jesli kierowca przed nim zeczywiscie nie mogl go
zobaczyc. Poprostu trzeba sie wprost pod niego wpakowac. Nikt mnie nie przekona
ze kierowca Opla ( czy czymkolwiek innym jechal) jest bez winy.

Swoja droga dlaczego wszystkie fiaty maja takie male lusterka? Nawet w
Ducato... jezdzi sie ohydnie i bardzo latwo cos przegapic...

Foczka



Tego to chyba nawet stylisci fiata nie wiedza

Dorota


  [O2] Octavia II BXE podsumowanie roczne... krótkie :)
A ja tak odnośnie wyposażenia. No niestety Szkoda ale nie zgodze sie z Tobą, że podstawowa wersja zawsze daje radę. Zależy jeszcze czym ktoś wczesniej jeździł. Podam ci swoj przykład. Zaczynałem z dość wysokiego pułpu wyposażeniowego, bo moim pierwszym autem była Renault 21 TSE wyposażona prawie we wszystko (tzn. 4 el. szyby, komp. pokładowy, automatyczną wentylację wnętrza el. ustawiane i podgrzewane lusterka itd.) Po tym aucie kupiłem sobie Renault Clio II. Jak na Clio II miało bogate wyposażenie, ale do R21 dużo jej brakowało. A mi najbardziej brakowało tak powiedizałbyś burzujskich rzeczy jak podgrzewanie lusterek czy komp pokładowy. Nie powiem przyzwyczaiłem się to tego i pewnie gdybym wczesniej z tymi rzeczami nie miał do czynienia, to nie odczuwałbym ich braku Ale rownie dobrze można powiedzieć, że po co komu el. szyby, klima czy centralny. Przecież kiedys auta tego nie miały, a ludzie się cieszyli jak dzieci jak kupili Poloneza czy 126p. Tylko widzisz nie o to chodzi. Chodzi o to, że człowiek to taka bestia która do dobrego szybko się przyzwyczaia. Natomist w drugą stronę jest juz duuuużo gorzej. Dlatego napisałem, że zależy kto czym wczesniej jeździł. Bo jeśli jeździłeś podstawową wersją Fiata Palio i przesiadasz się do podstawowej O II to to wyposażenie O II Classic jest dla cicbie aż nadto bogate. Ale jak jeździłeś np. najbogatszą wersją Laguny i przesiadasz się do podstawowej O II to czujesz niedosyt Fakt bedziesz jeździł i cieszyl się, że kupiłeś nowe auto, ale pod nosem bedziesz sobie mówił, że brakuje ci troche tego czy tamtego. Ja np. nie wyobrażam sobie teraz samochodu bez auto klimy ,czy kompa pokładowego. Choć gdyby zdarzyło się w moim życiu tak, że tylko na takie auto byłoby mnie stać, to pewnie też bym się cieszył z tego co mam. Co nie znaczy, że po cichu nie teskniłbym za tymi "bajerami" które tak ułatwiaja codzienną jazdę. No niestety ale człowiek juz tak ma Inaczej nikt nie wybierałby tych bogatych wersji, bo każdego zadowalałby Classic.
Wniosek z tego taki, że każdy musi prywtnie przekalkulowac sobie co dla niego z wyposażenia jest ważne i wybrac taka wersje jaka mu najbardziej odpowiada. jeden wybierze Classica i powie super. Inny nawet na Classica nie spojrzy tylko wybierze od razu Elegance.

  Nowy samochód do 40tyś
Dzięki za odpowiedzi i zainteresowanie
Po prostu z góry nastawiliśmy się na nowy, gdyż tyle słyszy się o różnych przekrętach z używanymi samochodami... nigdy nie wiadomo na co się trafi.
Wiem, że za 40tys. mógłbym mieć dużo lepsze autko np. 3 letnie, które największy spadek wartości ma już za sobą.
Właśnie przeglądam net i zamiast Mazdy2 dużo bardziej podoba mi się Mazda3, którą do 40tys. można dostać już z roku 2006.
Nie musimy mieć auta dużego, limuzyny. Dzieci nie mamy i narazie się nie zanosi Po prostu autko dla dwojga.

Jakoś nie mamy w ogóle przekonania do Fiatów i z góry odpadają.
Nowy Seat Ibiza za 40900zł (5drzw.) posiada też myślę sporo (oczywiście silnik tylko 1.2 w tej cenie):)::
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Poduszki powietrzne boczne
ABS
Wspomaganie kierownicy
Komputer pokładowy
Centralny zamek
boczne poduszki powietrzne chroniące również głowę pasażerów
dzielona i składana tylna kanapa
elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
elektrycznie regulowane szyby przednie (system "One Touch")
elektrycznie regulowane szyby tylne
funkcja Coming Home
kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach (głębokość + wysokość)
klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
komputer pokładowy
lampka oświetlająca wnętrze
obrotomierz
obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia
preinstalacja do montażu radia + 6 głośników
przednie lampy przeciwmgielne (z funkcja doświetlania zakrętów)
przednie światła z podwójnym układem optycznym i chromowanym wnętrzem lamp
regulacja wysokości fotela kierowcy
składany kluczyk z możliwością oddzielnego otwarcia tylnej klapy bagażnika
sportowe koło kierownicy
sygnalizator pozostawionych włączonych świateł mijania
system ABS + EBV + MSR
system Isofix na tylnych siedzeniach
tempomat
tylne światła przeciwmgielne
tylny spoiler z trzecim światłem STOP
zamek centralny sterowany radiopilotem
zderzaki w kolorze nadwozia



No i co tu wybrać Mazda2, Mazda3 czy Nowa Ibiza... czy może coś innnego lecz oprócz: koreańskich, francuskich i fiatów

  Otwarcie nowej inwestycji w Katowickiej SSE
Prawie 400 osób znalazło pracę w wybudowanej kosztem 18 mln euro fabryce lusterek dla motoryzacji firmy Ficomirrors Polska, z grupy hiszpańskiego koncernu Ficosa. W piątek w Dąbrowie Górniczej odbędzie się oficjalne otwarcie zakładu.
"W fabryce o powierzchni 15 tys. m kw. projektowane i produkowane są lusterka wsteczne dla samochodów osobowych i dostawczych takich marek jak Fiat, Volkswagen, Skoda, PSA, Renault i Iveco" - poinformował w czwartek PAP Bartłomiej Leszczyński z sosnowiecko-dąbrowskiej części Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE).

Zakład pełni również rolę centrum operacyjnego i koordynującego działalność grupy Ficosa w Europie Środkowej. Gdy w kwietniu ubiegłego roku firma otrzymała pozwolenie na działalność w KSSE, deklarowała zatrudnienie ok. 350 osób. Już na starcie założenia te zostały przekroczone. Budowa fabryki trwała ponad rok.

Ficomirrors to hiszpańska firma rodzinna. Producent lusterek to 5. hiszpański inwestor w KSSE i pierwszy w jej sosnowiecko- dąbrowskiej części. Jego śladem poszli kooperanci - kilka tygodni temu na inwestycję w pobliżu zdecydowała się hiszpańska firma Mecacontrol, która za 8,4 mln euro zbuduje fabrykę podzespołów z tworzyw sztucznych i aluminium na potrzeby motoryzacji. Chodzi głównie o obudowy do lusterek. Fabryka zatrudni ok. 50 osób.

Wcześniej w Gliwicach ulokowały się hiszpańskie firmy Roca (ceramika sanitarna), Mecalux (przemysł maszynowy) i grupa Francisco Ros Casares (przetwórstwo i dystrybucja produktów hutniczych).

Sosnowiecko-dąbrowska część KSSE pozyskała dotychczas 25 inwestorów (m.in. Electrolux, Guardian, Brembo, TRW, Ergom, czy Biotron), którzy utworzyli ponad 6,5 tys. miejsc pracy. Obecnie 7 kolejnych inwestorów - Johnson Controls, Ugine&Alz, Ferroli, Segu, Polskapresse, Process Electronic i Mecacontrol buduje zakłady, które będą zatrudniać co najmniej 1,7 tys. osób.

KSSE to największa z 14 polskich stref ekonomicznych. Od jej powołania 10 lat temu inwestorzy stworzyli w niej ponad 24 tys. nowych miejsc pracy, inwestując ponad 8,3 mld zł.

W tym roku KSSE pozyskała 16 nowych inwestorów, którzy zadeklarowali przedsięwzięcia o łącznej wartości blisko 340 mln zł, tworzące niespełna 2 tys. nowych miejsc pracy. Dodatkowo dalsze inwestycje deklaruje bielska fabryka silników Fiat-GM Powertrain; ogłosiła plan zainwestowania kolejnych ponad 320 mln zł i stworzenia 300 nowych miejsc pracy.

Ogółem KSSE spodziewa się w tym roku nowych inwestycji o wartości blisko 1 mld zł, sprzedaży ok. 75-80 hektarów gruntu oraz stworzenia ok. 3,5-4 tys. nowych miejsc pracy. W ubiegłym roku 26 nowych inwestorów zadeklarowało inwestycje za ok. 880 mln zł, co ma dać ponad 4,1 tys. miejsc pracy.

  [B4 1Z] Audi 80 B4 1Z 1.9TDi sedan by Łukasz
Trochę mi się nudzi więc przedstawię mój "nowy" pojazd o którym marzyłem od dłuższego już czasu.
Wcześniej jeździłem takim oto autem które było naprawdę bardzo dopieszczone http://www.ta nazwa jest zabroniona.pl/Samochody/Fiat/126/20507
a jeszcze bardziej dopieszczony był ten wozik:
http://picasaweb.google.pl/umisieq/Scorpio2#
http://www.ta nazwa jest zabroniona.pl...d/Scorpio/16164

A teraz jest:

Audi 80 b4 `94r "colour edition"
silnik 1Z 1.9tdi 90km (jak narazie )
kolor: różowy
Wyposażenie: klima, elektryka szyb i lusterek, grzane lusterka, wspomaganie, poducha, abs, oryginalne aluski 15" i nie wiem co tam jeszcze.

Jak narazie to muszę doprowadzić samochód do jak najlepszego stanu fabrycznego.
Gdy to zrobię wtedy będę bawił się w różne mody, a w planach jest ich naprawdę sporo.

Kilka fotek:




Do tej pory zainwestowałem trochę kasy w silnik (wymiana rozrządu, płynów, oleju, filtrów, pasków itp) oraz w zawieszenie (łączniki stabilizatora, gumy, tuleje, końcówki, sworznie itp)


Do przyszłego roku auto napewno nieco się zmieni a wszystko będę opisywał w miarę postępu prac.
Pozdrawiam

  Nowe lusterka elektryczne Fiat Punto 2, 2FL, 3
JW, nowe nieużywane - 2 prawe, 1 lewe
Cena za lusterko - 25zł

  Humor
źródło interia, z przed jakiegoś roku

Z ciężkim sercem, poprzez morderstwo własnego nieocenionego i niewspółmiernego do żadnego bogactwa sentymentu, w moim życiu zachodzi poważna zmiana, po której nigdy nic już nie będzie takie samo...
Tak, tak drodzy państwo... chodzi o rozstanie, rozstanie z czymś, a może wypadałoby już zasięgnąć po personifikację i powiedzieć, czy też napisać KIMŚ, niezwykle istotnym, KIMŚ kto zawsze był i kto nigdy nie zawiódł, KTÓREGO imię brzmi dosyć niecodziennie, ale jakże wymownie, a przy tym pospolicie - FIAT 126p.
Rodzimej polskiej produkcji. Wspierajmy to, co polskie, to co polskie zowie się lepsze i w cenie korzystniejsze. Czy Pamiętacie państwo słowa: "KAŻDEJ POLSKIEJ RODZINIE MALUCHA"? Pamiętacie Wasze, wówczas utopijne, marzenia? Mały, zgrabny, banalny i ekonomiczny. Pełnoletni, jak się patrzy, niebieski niczym POLICAJ AUTOMACHINE, niezawodny, jak TOYOTA, temperamentny w swym ryku silnika niczym FERRARI.

Specyfikacja pojazdu i jego uposażenia:

* Pięciodrzwiowy - NIE; (jak to sportowe samochody)

* Metalik - NIE; (co się nie świeci tego nie ukradną)

* Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego - NIE (samochód dla twardzieli ;) )

* Centralny zamek - NIE (pewnie wszyscy znacie udrękę nieustannego wymieniania baterii w pilocie);

* Klimatyzacja strefowa - TAK (typu: "Szybka prawa, Szybka lewa");

* Silnik - także jest;

* Pełnowymiarowe koło zapasowe - TAK;

* ABbSs - "A Bezpieczny bądź Se sam"

* Poduszki czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera - niepotrzebny bajer - i tak nikt się na nich dobrze nie wyśpi;

* Sportowy lotniczy fotel kierowcy i pasażera;

* Trójramienna kierownica z klaksonem (ściema);

* Ręcznie otwierana klapa bagażnika;

* Lusterka boczne sterowane manulanie;

* Zestaw Hi - Fi;

* Lusterka w kolorze zderzaków;

* Klamki drzwi w kolorze zderzaków;

* Oświetlenie wnętrza nad środkowym lusterkiem;

* Reflektory marki "Błysk";

o Tempomat - podobnie jak tylne drzwi;

PS. Czuję się zobowiązana poinformować , iż maluch ma do wymiany przewód hamulcowy. Płyn wyciekł. Hamulców brak.


  kilka dżołków
Z ci????kim sercem, poprzez morderstwo w??asnego nieocenionego i niewsp????miernego do ??adnego bogactwa sentymentu, w moim ??yciu zachodzi powa??na zmiana, po kt??rej nigdy nic ju?? nie b??dzie takie samo...

Tak, tak drodzy pa??stwo... chodzi o rozstanie, rozstanie z czym??, a mo??e wypada??oby ju?? zasi??gn???? po personifikacj?? i powiedzie??, czy te?? napisa?? KIM??, niezwykle istotnym, KIM?? kto zawsze by?? i kto nigdy nie zawi??d??, KT??REGO imi?? brzmi dosy?? niecodziennie, ale jak??e wymownie, a przy tym pospolicie - FIAT 126p.

Rodzimej polskiej produkcji. Wspierajmy to, co polskie, to co polskie zowie si?? lepsze i w cenie korzystniejsze. Czy Pami??tacie pa??stwo s??owa: "KA??DEJ POLSKIEJ RODZINIE MALUCHA"? Pami??tacie Wasze, w??wczas utopijne, marzenia? Ma??y, zgrabny, banalny i ekonomiczny. Pe??noletni, jak si?? patrzy, niebieski niczym POLICAJ AUTOMACHINE, niezawodny, jak TOYOTA, temperamentny w swym ryku silnika niczym FERRARI.

Specyfikacja pojazdu i jego uposa??enia:

* Pi??ciodrzwiowy - NIE; (jak to sportowe samochody)

* Metalik - NIE; (co si?? nie ??wieci tego nie ukradn??)

* Elektryczne wspomaganie uk??adu kierowniczego - NIE (samoch??d dla twardzieli ;) )

* Centralny zamek - NIE (pewnie wszyscy znacie udr??k?? nieustannego wymieniania baterii w pilocie);

* Klimatyzacja strefowa - TAK (typu: "Szybka prawa, Szybka lewa");

* Silnik - tak??e jest;

* Pe??nowymiarowe ko??o zapasowe - TAK;

* ABbSs - "A Bezpieczny b??d?? Se sam"

* Poduszki czo??owe i boczne dla kierowcy i pasa??era - niepotrzebny bajer - i tak nikt si?? na nich dobrze nie wy??pi;

* Sportowy lotniczy fotel kierowcy i pasa??era;

* Tr??jramienna kierownica z klaksonem (??ciema);

* R??cznie otwierana klapa baga??nika;

* Lusterka boczne sterowane manulanie;

* Zestaw Hi - Fi;

* Lusterka w kolorze zderzak??w;

* Klamki drzwi w kolorze zderzak??w;

* O??wietlenie wn??trza nad ??rodkowym lusterkiem;

* Reflektory marki "B??ysk";

o Tempomat - podobnie jak tylne drzwi;

PS. Czuj?? si?? zobowi??zana poinformowa?? , i?? maluch ma do wymiany przew??d hamulcowy. P??yn wyciek??. Hamulc??w brak.

dodam tylko ze to autentyk ....

  KULTOWE AUTA PRL-u, wreszcie się pojawiły!
1. Warszawa M20 - 5. Ogólnie fajny model kolor mógłby byc inny.

2. Trabant 601 - 5-. Bardzo ładny było wtedy dużo takich kolorów.

3. Syrena 104 - 4-. Trochę skopany przód. Bryła jakaś taka dziwna.

4. Łada 1500 - 4+. Ładny. Trochę mało detali. Kolorek odpowiedni.

5. Wartburg 353 combi - 5-. Kolor w miarę OK. Pożądny model.

6. GAZ Wołga M-21 - 4. Zderzaki zbyt duże. Atrapa trochę nieforemna. Płaskie podwozie.

7. GAZ 69 - 5+. O wiele lepszy od radzieckiej wersji. Lusterka, zdejmowany dach.

8. Trabant P50 - 4+. Ogólnie fajny. Lusterko na błotniku super. Tylko taki dwukolorowy.

9. Polonez 1500 - 5-. Kolorek słuszny. Zawieszenie za niskie. Z resztą jest OK.

10. ZAZ Zaporożec 968 - 5-. W miarę ładny. Wydaje mi się trochę za mały. Kolor ładny.

11. Wartburg 311 - 5+. Dwukolorowy (dobra wersja). Bryła i detale super.

12. Fiat 125p - 4-. Zgadzam się z poldkiem2009 tył trzeba poprawic.

13. Skoda 120LS - 5-. Bez większych zastrzeżeń. No może, że dali dwie prawe tylne lampy .

14. GAZ Wołga M-24 - 5++. Super wykonanie. Detale w tym napisy - super.

15. Fiat 126p - 4+. Za duże felgi. Wlot powietrza za blisko tylnej szyby.

16. Moskwicz 407 - 5-. Nie mam zdania, ale za to ładny kolor .

17. Wartburg 311-2 cabrio - 3-. W ogóle tego nie było na drogach. Badziewie!!!

18. Warszawa 203 - 6-. Trochę za wystający tyłek. Przód najlepszy ze wszystkich modeli.

19. Żuk A-07 - 5. Jak na model z lat 90. super tylko to miał byc '76.

20. Dacia 1310 - 2-. Oczywiście najgorszy ze wszystkich modeli. Twierdzę, że bryła jest OK, tylko to przetłoczenie na dachu poraża. Napis "Dacia 1310" z tyłu o wiele za duży! Niewypał!!!

21. VAZ Łada Niva - 6++. Po najgorszym - najlepszy. Podwozie, detale, bryła, kolor - IDEAŁ!!!

22. Tatra 603 - 5-. Połowa detali jest, połowa nie. Bryła i kolor OK. Podwozie jakby ktoś robił na desce klozetowej. .

  Nowy Avensis w 2008 roku?
Wszystko ładnie tylko te lusterka boczne rodem z nowego fiata croma czy jakiegoś punto. jak ja nie znosze tak montowanych lusterek bocznych.

  Zastava 1100p Mediteran 81" - Borat / Piotrek-FSO
o więc tak jak pisałem w ShoutBox'ie, w piątek komisyjnie przejąłem "Żółtą Strzałę"... Co dalej będzie z tym autem, zobaczymy... Najprawdopodobniej będę je przystosowywał do jazdy na codzień. Na pierwszy ogień pójdą:
- naprawa pompy paliwa
- naprawa układu hamulcowego,
- przywrócenie stacyjki,
- wyciągnięcie lewego błotnika i prawych drzwi,
- zainstalowanie wyposażenia deski rozdzielczej z mojej białej Zastavy (zegary i wskaźniki ze 128 rally)

W późniejszych planach jest po części dokończenie tego, co chciał zrobić Borat, i kilka moich modyfikacji z Białej zostanie przeniesionych do Medi, dlatego że biała ma już wyglądać w jak najbardziej oryginalnym stylu... Narazie to tyle... Jeżeli będą jakieś newsy, natychmiast poinformuje o tym na forum

W tej chwili może nie wygląda zbyt fajnie, ale myślę, ze na luzie da się to zrobić we własnym zakresie Tak jak wcześniej pisałem, muszę koniecznie wymienić pompę paliwa (chyba dzisiaj to zrobię, jezeli przestanie padać) no i muszę odpalić wkońcu ten wóz... Potem jeszcze muszę założyć lusterka z Manty (są w bagażniku), bo jakiś pajac ułamał lusterko kierowcy, które było dotychczas... Plaster miodu ze znaczkiem FIAT został niestety skasowany na wozie Marcelka... Może ten znaczek uda się jeszcze wyrzeźbić... A tak poza tym to jest jeszcze założona kierata Monte carlo (mała), którą chyba wymontuje i wystwię na Allegro.pl . Tak poza tym to nic się nie zmienilo w tym auciee od Momentu, gdy była ostatnia aktualizacja zza czasów kadencji Borata... Swoją drogą szkoda że to był tylko słomiany zapał...

Wziąłem ten wóz, dlatego że już nie mogłem patrzeć jak się niszczy, stojąc od ponad miesiąca pod blokiem Poza tym zawsze chciałem mieć Mediterana

W wygląd Medi jako tako narazie inwestować nie będę, dlatego że chcę najpierw skończyć białą, a poza tym chcę żeby mechanika była najpierw w 100% wporządku, bo to dla mnie jest priorytet...

Narazie dwie fotki...

  witam
Czarna farba obłazi z lusterek i we Fiacie i w Alfie(nie wiem jak jest z lusterkami w kolorze nadwozia). W Bravo wymienili mi lusterka na gwarancji a w Alfie sam je skrobałem opalarką i malowałem na nowo:)

  Tonsil4 - Mazda 323F 2.0 1995"


Witam,przedstawiam Wam moją Mazde 323f BA z silnikiem 2.0 V6 Madzie zakupiłem w czerwcu 2008r.Jej stan określam jako super,zarówno mechaniczny jak i wizualny.Jest to moje drugie auto(poprzednie Fiat Tipo 1.9D) - powiem tak,różnica między nimi to niebo a ziemia Auto jest dla mnie bardzo ważne,dlatego madzi poświęcam bardzo dużo czasu i pieniędzy

Pojemność skokowa: 1995 ccm
Moc maksymalna: 144 KM
Liczba cylindrów: 6
Liczba zaworów: 24
Maksymalny moment obrotowy: 180 Nm przy 5000 obr./min.
Wymiary: 425x170x136 - 323F
Poj. bagażnika: 346 l
Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,4 sek.
V maksymalna: 213 km/h
Poj. zbiornika paliwa: 55 l
Masa własna: 1210 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 1740 kg
Średnie zużycie paliwa: 8,9 l

Wyposażenie które aktualnie posiada:
*4xel.szyby
*2xel.lusterka
*1xel.szyberdach
*2xairbag
*wspomaganie
*pełny pakiet GT
*centralka z pilota
*alu 16"
*abs
*2xpodłokietnik
*napęd 4x4 (nie no żartuje )
-niestety brak klimy(w planach)

kilka drobnych modów:

-wizualne:
*przyciemnienie kierunków przód i tył
*białe kierunki boczne
*czarne ramki rejestracji
*żarówki H1 białe i postojówki białe
*pomalowana pokrywa zaworów na czarno i spolerowane napisy na nim na lustro
*aluringi zegarów
*kierownica,gałka i mieszek - czarna skóra z czerwoną nicią
*zamontowanie 2białego światełka na blendzie
*klubowe podkładki rejestracji
*neonik z "prądem" w bagażniku
*porządek pod maską

-mechaniczne:
*zmiana opon z 205/50 na 215/40 oczywiście R16
*śruby zabezpieczające alu
*olej,filtr oleju,paliwa
*kable NGK
*nowa kopułka i palec
*zamontowany sprzęt audio wreszcie (sony cdx mp-70 z pilocikiem pod kierą,pyle 5500II ,2 komplety Kicx zestawy odseparowane ,skrzynia własnej roboty z głosnikiem jbl 1202D)
*wymiana górnych mocowań amorków tył
*łączniki i gumy stabilizatora
*short shifter - jest
*kompletny dolot z filtrem K&N oraz filtr na odme K&N
*sworznie wahaczy YAMATO
*łączniki stabilizatora YAMATO
*końcówki drążka kier. 555
*klocki tył kashiyama
*olej Valvoline do skrzyni
*nowy płyn hamulcowy FERODO
*świece NGK





  Bravo - nowy model - szerokość z lusterkami
[quote="scoobidoo25"]Według katalogu technicznego Fiata Bravo szerokość wynosi 1792 mm, ale nie jest podane czy jest to szerokość razem z lusterkami czy tylko kasty. Pozdrawiam!!![/quote]

No właśnie to jest bez lusterek ...

  SX4 - testy w sieci
Miałem okazję przez pewien czas testować SX4 i-AWD 1.6 - w największym skrócie mogę wskazać wrażenia użytkownika na co dzień auta prawie 5. metrowego (tzn. Carnival'a):

PLUSY
1) b. dużo przestrzeni z przodu ("wyciagnięta" szyba + szybki w bocznych słupkach),
2) kapitalnie wielkie, "ciężarówkowe" lusterka - widać wszystko i jeszcze trochę...
2) minimalistyczny kokpit, bardzo dobra ergonomia (wyjatek - właczniki podgrzewania siedzeń) i fantastyczna firmowa kierownica,
3) siedzenie typu "krzesełko" - a więc jedyne własciwe w moim wieku ,
4) b. dobry pomysł z podniesieniem tylnych siedzeń - sa całkiem wygodne (czytałem w testach, że "oparcie zbyt pionowe" - no to chyba testerzy nie siedzieli z tyłu Ignaca z oparciami pod katem 90 st. ),
5) super rozwiazanie składania tylnego siedzenia - w rezultacie płaska podłoga z zachowaniem podziału 60/40,
6) dobrze dobrane przełożenia skrzyni biegów - dzięki VVT-i w zasadzie do sprawnego (nie wyscigowego, rzecz jasna ) poruszania się wystarcza przedział 2500-3000 obrotów - czyli prawie jak w moim dieslu (pamiętam oczywiscie, że "prawie" czyni wielka różnicę ) - co przekłada się na spalanie,
7) pomimo wysokiego srodka ciężkosci - bardzo przyjemne prowadzenie (nawet przy braku ESP),
8 ) no i last but not least - rozwiazanie napędu dla zwykłego (nie hardcore offroad) użytkownika - powala prostota, efektywnoscia i działaniem...

MINUSY
1) mimo wszystko mały bagażnik (ale system składania tylnego siedzenia + seryjne w tej wersji relingi rozwiazuja ten problem),
2) z tym silnikiem nie jest to mistrz dynamicznych przyspieszeń,
3) ? (więcej grzechów nie pamiętam ).

Podsumowanie? Wydawało mi się, że to jakis "wynalazek", tym bardziej, że mariaż z Fiatem nie wróżył wiele dobrego...
Przybyłem, wsiadłem, pojechałem... no i odjechałem wszystko zależy, do czego potrzebujemy samochodu - na mnie SX4 i-AWD zrobił zaskakujaco dobre wrażenie...
Pozdrawiam posiadaczy SX4 w tej wersji - macie urzekajace auta...

Nawiasem mówiac miałem okazję jezdzić dokładnie tym SX4, które jest na zdjęciach w Autoflesz.pl (link podpięty przez Avalanche)

PS. przy maksymalnym przyspieszeniu (VVT-i ) spokojnie dochodził do 6000-6300 rps - dosyć zdziwiony był gosć z Mercedesa C klasy, który leciał krajówka z Gdańska przed Bydgoszcza, a ja właczyłem się do ruchu moment przed nim, a po kilkunastu sekundach zniknał mi w lusterku... (ale pssst, prędkosć dopuszczalna w tym miejscu to 90... bynajmniej nie mil )